R90s Helmut Dähne Ölwanne

[Marvin2906]

Hallo,
wir waren mit der komplett restaurierten R90S nun bei den BMW Motorraddays in Berlin, wo wir 1200km hin und 800km nach Hause fuhren. Also in innerhalb von 4 Tagen 2000km. Im Vergleich zu der BMW R60/7 die mit war merkt man das die 90s bei Hitze empfindlicher ist, stau stehen bei 35Grad mag sie gar nicht. Was mich nicht stört, weil wenns zu heiß is drehe ich den Motor kurz ab und fertig. Dennoch habe ich etwas gefunden.
Der Rennfahrer Helmuth Dähne führ eine 90s bei der Isle of Man TT 1976 und hatte bei der Ölwanne einen Distanzring mit Luftrohren durch. Ich würde mir diese gerne nachbauen, ich bin zwar kein Fan von umbauten, aber dieser „Umbau“ ist sofort rückgängigzumachen und hat einen historischen Hintergrund. Dennoch frage ich mich wie das am besten möglich wäre, da alle Ölwannendistanzringe Verstrebungen drinnen haben, also weiß ich nicht wie man die Rohre durchverlegen soll, hat wer Ideen. Anbei ein Bild wie es aussehen sollte wenn es fertig ist.

Ich bin für jeden Tipp oder nochbesser Bilder dankbar!

LG Marvin

[Eifelgeist]

Sieht nach Briel- Zwischenring aus,

Gruß Wolfgang

[Charel]

Hier kann man diesen Distanzring käuflich erwerben.

[kosi]

Moin Marvin,

der von Helmut wird der von Briel mit eingepressten Rohren gewesen sein. Der verlinkte von Bayer ist gefräst und hochwertiger. Beziehen würde ich in aber direkt beim Hersteller.........Link

[MM]

... die 90s bei Hitze empfindlicher ist, stau stehen bei 35Grad mag sie gar nicht. ...

Im Stau helfen dir die Luftkanäle aber nix -es sei denn, du montierst kleine E-Lüfter, die thermostatisch an- und abschalten.

[kosi]

Im Stau helfen dir die Luftkanäle aber nix -es sei denn, du montierst kleine E-Lüfter, die thermostatisch an- und abschalten.

Kommt auf die Windstärke auf der BAB an

[restrepode]

Moin Marvin,

der von Helmut wird der von Briel mit eingepressten Rohren gewesen sein. Der verlinkte von Bayer ist gefräst und hochwertiger. Beziehen würde ich in aber direkt beim Hersteller.........Link

😂😂😂😂

[MM]

Kommt auf die Windstärke auf der BAB an

Ich hab vor ca. 40 Jahren mit dem Auto in den Pyrenäen am Grenzübergang gestanden. Obwohl die Straße spürbares Gefälle hatte, wurde der Wagen vom Wind rückwärts den Berg hoch geschoben, wenn ich die Bremse losließ.

[FrankR80GS]

Überhitzung im Stand vermeidest Du durch einen besseren IR-Emissionsgrad der Motoroberflächen. Dazu müssen sie mit einer gut wärmeleitenden, dünnen Beschichtung überzogen werden. Insbesondere Köpfe, Ventildeckel und Ölwanne. Farbton und Glanz sind fast egal.

Deshalb hat BMW in einer Serviceinfo vom Polieren der schwarzen Ventildeckel abgeraten.

[restrepode]

Überhitzung im Stand vermeidest Du durch einen besseren IR-Emissionsgrad der Motoroberflächen. Dazu müssen sie mit einer gut wärmeleitenden, dünnen Beschichtung überzogen werden. Insbesondere Köpfe, Ventildeckel und Ölwanne. Farbton und Glanz sind fast egal.

Deshalb hat BMW in einer Serviceinfo vom Polieren der schwarzen Ventildeckel abgeraten.

Das ist schon Kaffeesatzleserei die Deckel sind eh durch die Dichtung vom Block isoliert das da wegen polieren an der Temperatur einfluss hat kann ich mir nicht so richtig vorstellen