zylinderlaufbahn r60/6

[yann2084]

Hallo,
Ich will meine alte R50/2 mit /5 Motor doch noch mal was bewegen, solange uns das gegönnt ist. Zu diesem Zweck habe ich "neue"Zylinder besorgt. Einer hat auf der lauffläche, ich nenne es mal ein "Mal". Die Oberfläche fühlt sich glatt an. Siehe Bilder. Würde/sollte/könnte man das so erstmal einfach verbauen? Über die Massen schnell und weit soll erstmal nicht gefahren werden. Überhaupt mal wieder etwas fahren. Ich bitte um Meinungen, spontane Eindrücke zum Zustand der Lauffläche.
Grüße
Jan

[Zimmi]

Servus Jan,

erster spontaner Gedanke: Kein großartiger Kreuzschliff mehr zu erkennen. Vielleicht mal honen & neue Kolbenringe reinstecken? Nach dem Honen ist das "Mal" vielleicht auch verschwunden...

Ich hatte bei meinem Gespann gebrauchte Zylinder mit noch gut erkennbarem Kreuzschliff montiert und die "alten" Ringe weiterverwendet, sah alles noch gut aus. Der rechte Zylinder mutierte allerdings sofort zur Ölquelle, da kam nicht nur Rauch aus dem Auspuff. Links war's nicht ganz so schlimm. Einmal durchhonen lassen und neue Ringe montiert, und schon war der Spuk vorbei...

Grysze, Michael

Tante Edit sagt: Du bist ja aus Berlin - da gibt es doch auch den Rolf S., der kennt sich mit sowas aus und kann sicher helfen...

[yann2084]

Hallo Michael,
Danke für den Rat. Denke so werde ich das (vermutlich) machen. Kolbenringe besorgen. Mal sehen wo in Berlin zum Hohnen. Oder erstmal so alles zusamen stecken und mal starten/hören. Es wird noch eine Weile dauern bis es soweit ist. Gibt noch diverse Fragen...
Grüße
auch an Tante Edit

Jan

[MM]

Die Fehlstelle sieht nach oberflächlicher Korrosion aus -möglicherweise harmlos.
Viel wichtiger als die optische Bewertung: Messen.
Ersatzweise mal einen Kolbenring reinstecken und den Stoß messen.
Ist das außerhalb Toleranz brauchst du Laufversuche erst gar nicht anstellen.

[Almrausch]

Hallo, geh zu Rolf S. aus Berlin. Da bist du richtig.

Mfg Thomas

[yann2084]

Das werde ich mal machen...


Ein andere Frage. Zu den 600er habe ich keine Vergaser.

Wenn ich testweise die Vergaser+Köpfe der 75/5 draufschraube, das ging
doch meine ich mich zu erinnern. Welche anderen Düsen
sollte ich dann reindrehen?

Grüße

jan

[Almrausch]

Hallo, das kann ich dir nicht sagen. Meine 60/6 wurde gegen 800ccm geändert. Die Köpfe und Zylinder wurden bei Rolf geändert, die Schiebevergaser wurden beibehalten.
Aber hier im Forum gibt es Experten dazu.

Thomas

[Euklid55]

Das werde ich mal machen...


Ein andere Frage. Zu den 600er habe ich keine Vergaser.

Wenn ich testweise die Vergaser+Köpfe der 75/5 draufschraube, das ging
doch meine ich mich zu erinnern. Welche anderen Düsen
sollte ich dann reindrehen?

Grüße

jan

Hallo,

auf die 600 (26 mm) Köpfe gehen keine 750 (32 mm) Vergaser oder umgekehrt. Die alten Vergaser sollten reichen bis knapp 50 PS. Die Vergaserdüsen von der 750 sollten am Anfang reichen. Ein Vorschlag HD 140, ND 2,66 und Nadel 2 v.O. Hängt von dem Luftfilter und Auspuffanlage ab. HAG 32/10 habe ich gewählt.

Gruß
Walter

[yann2084]

Hallo,

auf die 600 (26 mm) Köpfe gehen keine 750 (32 mm) Vergaser oder umgekehrt. Die alten Vergaser sollten reichen bis knapp 50 PS. Die Vergaserdüsen von der 750 sollten am Anfang reichen. Ein Vorschlag HD 140, ND 2,66 und Nadel 2 v.O. Hängt von dem Luftfilter und Auspuffanlage ab. HAG 32/10 habe ich gewählt.

Gruß
Walter

Hallo Walter,
Wollen mal sehen was ich in meinen Kisten so finde. Auf dem Wege dahin liegt noch diverses Unbekanntes. Zwar war der Motor nicht lange vor der Stllegung damals neu gelagert worden aber dann waren leider die 750er Zylinder festgerostet. Ich hatte sie mühsam abbekommen und alles sauber gemacht. Erstmal scheinen da keine weiteren Schäden zu sein. Den Motor demnächst nach 20 Jahren wieder starten wird ein Ereignis...in ein paar Wochen. Zum Neuanfang erstmal ganz vorsichtig mit 600ccm.
Grüße
Jan

[yann2084]

Bei dem Vorhaben neue Kolbenringe für meine frischgehohnten 600er Zylinder zu besorgen ist mir was unklar. Ich lese das Standardmass ist 73,5mm, das erste Übermass 74mm, auf den Kolben steht oben 73,96. Kolbenringe für welches Mass brauche ich dann? Also erstes Übermass?
Gruß
Jan