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04.08.2023, 14:28 #11
AW: Drücke Start, alles stirbt. Nach einer Weile wieder alles da?
Mach ein Starthilfekabel Von Batterie Minus an den Motor.
Mach das Voltmeter an die Batterie und lass das Licht 30 Sekunden brennen.
Wie weit geht die Spannung runter?Grüße aus dem schönen Allgäu
Martin
Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.
Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)
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04.08.2023, 14:28 #12
AW: Drücke Start, alles stirbt. Nach einer Weile wieder alles da13
Geändert von Qtreiber66 (04.08.2023 um 14:31 Uhr)
"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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04.08.2023, 14:30 #13
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AW: Drücke Start, alles stirbt. Nach einer Weile wieder alles da?
Gelöst!
Die Kontakte des Anlasserrelais gereinigt. Jetzt tut alles, Anlasser dreht.
Keine Ahnung ob das Relais irgend eine art Schutzschaltung verfügt oder ob die Galvanik mir einen Streich gespielt hat…
Puh bin ich erleichtert. Bei Elektrik Problemen krieg ich immer gleich die Knotenregel….
Danke für euren Rat!Geändert von LNMC (04.08.2023 um 14:31 Uhr)
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04.08.2023, 14:31 #14
AW: Drücke Start, alles stirbt. Nach einer Weile wieder alles da?
Dann macht die alte Q bald wieder Muh. Glückwunsch!
VG
Guido"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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04.08.2023, 14:32 #15
AW: Drücke Start, alles stirbt. Nach einer Weile wieder alles da?
Schön, dass es wieder geht.
Den Zusammenbruch verstehe ich nicht.Grüße aus dem schönen Allgäu
Martin
Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.
Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)
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04.08.2023, 14:37 #16
AW: Drücke Start, alles stirbt. Nach einer Weile wieder alles da?
Moin,
Ich hatte vor langer langer Zeit genau das selbe Problem.
Ich hatte darauf den Anlasser ausgebaut, revidiert, wieder eingebaut, Batteriepole gereinigt, Kontaktflächen der Kabelanschlüsse Plus und Minusseiteig gereingt angeschliffen.
Startknopf gedrückt und alles wieder AUS.
Ich hatte den minusseitigen Kontakt zwar gereinigt, aber vergessen, da das Kabel verschraubt war, die Verschraubung zu öffnen und dort zu reinigen und anzuschleifen und zu entfetten.
Danach funktionierte alles wie gehabt.
Problem ist u.U. ein ein zu hoher Übergangswiderstand an irgendeiner Kabelverbindungstelle.
Schnelltest: dickes Kabel zwischen Minus Batterie und an Motor oder Getriebe oder Anlasser, dann Startversuch. Klappt es, dann alle Massekontakte von der Batterie zum Motor, säubern entfetten anschleifen.Geändert von caddytischer (07.08.2023 um 17:35 Uhr)
caddytischer, Claus
BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel
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04.08.2023, 17:08 #17
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04.08.2023, 17:14 #18
AW: Drücke Start, alles stirbt. Nach einer Weile wieder alles da? GELÖST
Hallo,
hatte ich auch schon. Der Steckverbindung hat eine Oxidstelle oder Wackelkontakt und die Spannung bricht zusammen. Langsam berappelt sich dann der Stecker wieder und zeigt Spannung an.
Bei den K-Modellen der gleiche Effekt pappt bei zu geringer Acculeistung das Startrelais zusammen. Das Motorrad fackelt dann ab. In der Not habe ich das Massekabel abgerissen.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (04.08.2023 um 17:22 Uhr)
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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04.08.2023, 17:33 #19
AW: Drücke Start, alles stirbt. Nach einer Weile wieder alles da? GELÖST
Entlastungsrelais kein Kontakt = geht nicht.
Anlaserrelais kein Kontakt = geht nicht.
Warum bricht die Batterie zusammen.
Kenne ich nur von Batterie tot oder Anlasser blockiert (Valeo).
Lerne gern dazu.
K75S Anlasserrelais pappt hatte ich schon. Ist wohl nicht weit vom Kurzen.
Wir haben doch Elektriker hier im Forum - bin keiner.Geändert von gespanntreiber0 (04.08.2023 um 20:10 Uhr)
Grüße aus dem schönen Allgäu
Martin
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04.08.2023, 22:57 #20
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