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  1. #1
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    Vergaserbestückung R65/860

    Hallo,

    mein Motor vibriert weiter bei 4200 U/min. Suche daher verschiedene Vergaserbestückungen die problemfrei laufen.
    Verwende BING 32/9+10, HD 148, LD 45, ND 2,66, Nadel 3 Kerbe v.O., HAG 10/32, Verdichtung 9,7:1 Kerzenbild hell, Verbrauch 4,5 l/100 km zum Forumstreffen.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  2. #2
    Avatar von Kairei
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    AW: Vergaserbestückung R65/860

    Probier doch einfach mal die Frühzündung etwas zurückzunehmen, bzw. die Zündkurve zu verflachen Walter. (Wenn du das nicht schon längst getan hast)
    Wobei ich bei dem 860ziger Motor eher eine Resonanzscheinung vermute. Da passt einfach irgendwas schwingungstechnisch nicht zusammen. Das Phänomen haben ja anscheinend alle!

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  3. #3
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Vergaserbestückung R65/860

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Probier doch einfach mal die Frühzündung etwas zurückzunehmen, bzw. die Zündkurve zu verflachen Walter. (Wenn du das nicht schon längst getan hast)
    Wobei ich bei dem 860ziger Motor eher eine Resonanzscheinung vermute. Da passt einfach irgendwas schwingungstechnisch nicht zusammen. Das Phänomen haben ja anscheinend alle!

    Gruß

    Kai
    Hallo,

    beim Forumstreffen gab es einen Motor, der hatte das nicht. Habe mittlerweile 13 Kombination durchgefahren, vielleicht gibt es ja noch eine neue Idee, bevor ich den Motor auseinanderreiße.

    Gruß
    Walter
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  4. #4
    Gewerbetreibender Avatar von Redb@ron
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    AW: Vergaserbestückung R65/860

    Hallo Walter,

    welche Zerstäuber hast Du verbaut 11,00mm oder 12,50mm?
    Und welche Schieberkolben hast Du verbaut (länge des Zylinders)?

    Beste Grüße,
    Gerhard

  5. #5
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Vergaserbestückung R65/860

    Hallo,

    habe schon viel probiert. Das Problem bei 4200 U/min. bleibt.
    Die Vergaser sind von der R75/5 BING 64/32/9+10
    Vergaserbestückung:

    2,66 138 45 3 3000-4000 Problem 05.04.2023 11mm Düsenstock
    2,68 138 45 3 3000-4000 Problem 29.03.2023 11mm Düsenstock
    2,64 130 45 3 mager 22.03.2023 5mm Düsenstock
    2,64 140 45 3 Gut 24.03.2023 5mm Düsenstock
    2,66 138 45 3 pascht 11.04.2023 5mm Düsenstock
    2,66 140 45 3 pascht weniger 12.04.2023 5mm Düsenstock
    2,66 145 45 3 13.04.2023 5mm Düsenstock
    2,66 148 45 3 13.04.2023 5mm Düsenstock
    2,68 138 45 3 14.08.2023 5mm Düsenstock
    2,64 135 45 3 02.03.2023 7mm Düsenstock
    2,64 140 45 2 mager 3000 15.03.2023 7mm Düsenstock
    2,64 142 45 3 etwas mager 21.06.2023 7mm Düsenstock
    2,64 145 45 3 gut 21.06.2023 7mm Düsenstock
    2,64 148 45 3 21.06.2023 7mm Düsenstoc

    Die Vergaser sind original, halt 50 Jahre alt mit neuen Membranen. Könnte noch Vergaser 64/32/3XX verbauen, dann müßte ich die Chockbetätigung ändern. Dazu habe ich z.Z. keine Lust.

    Gruß
    Walter
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  6. #6
    Gewerbetreibender Avatar von Redb@ron
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    AW: Vergaserbestückung R65/860

    Walter, was meinst du mit 5mm/7mm/11mm Düsenstock?

  7. #7
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Vergaserbestückung R65/860

    Zitat Zitat von Redb@ron Beitrag anzeigen
    Walter, was meinst du mit 5mm/7mm/11mm Düsenstock?
    Hallo,

    das ist die Länge über dem Anschlag vom Mischrohr.

    Gruß
    Walter
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  8. #8
    Avatar von mz-henni
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    AW: Vergaserbestückung R65/860

    Zerstäuber?
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  9. #9
    Überzeugter Selbermacher Avatar von mawo
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    AW: Vergaserbestückung R65/860

    Grüß Dich Walter,

    ich habe mehrere Motoren aufgebaut und dabei festgestellt, dass es Motoren gibt, die ab 4100 1/min mehr vibrieren, als andere Motoren.
    Bei Meinen war es aber nicht so schlimm wie Du es beschreibst.
    Kann aber auch sein, dass ich ein Grobmotoriker bin.

    Jedenfalls liegt es nach meiner Meinung an Kurbelwelle und/oder Pleuel.

    Ich habe meine Zylinder und Kolben selbst bearbeitet. Die Kolben haben immer paarweise das gleiche Gewicht gehabt. Trotzdem laufen alle Motoren unterschiedlich.

    Ich denke Feinwuchten der KW und Gewichtsabgleich von Pleuel und Kolben bringt Dich weiter.

    Jedenfalls machen mir diese Motoren am meisten Spaß, weil ich nur Gelände und Landstraße fahre.
    Kein Mensch ist perfekt,
    aber wir Franken sind verdammt nah dran!


    Matthias

  10. #10
    Avatar von ISDT79
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    AW: Vergaserbestückung R65/860

    Hallo Walter,

    an deiner Auspuffanlage kann es nicht liegen?

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Gruß

    Werner
    Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...

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