Kein Kraftschluss mehr

[teileklaus]

und beides hattes du schon mal vor 60 000km erneuert??

[Vix_Noelopan]

Hallo Klaus,

falls deine Frage an mich gerichtet war: Die Reibscheibe lief 60.000 km, das Getriebe noch weniger. Das müsste ich erst noch rekapitulieren.

Beste Grüße, Uwe

[MM]

... Habe ich beim Zusammenbau einen Fehler begangen? ...

Mit Sicherheit, aber das ist jetzt nicht wichtig.
Definitiv stimmt hier die Härtepaarung Reibscheibe / Eingangswelle nicht. Welche Seite ursächlich ist, kann man ohne weiteres nicht sagen.
Aber Optimol ist m. E. hier nicht optimal -auch wenn es der Name suggerieren will.

[teileklaus]

Weil es keine durchgehende Verbindung zwischen Motor- und Getriebegehäuse gibt und die Lagermittelpunkte jeder Paarung nicht in einer Aufspannung gebohrt wurden.

Edit:
Wenn man Getriebe, Kupplung und Motor auseinander hatte, fällt das besonders auf. Trotz gut zentrierter Kupplung musste ich schon den Motor durchdrehen damit das Getriebe richtig in die Passungen flutschte.

Da sehe ich eher eine Theorie dahinter, und eine doch nicht fluchtende Kupplungsscheibe, so genau bekomme ich die nie zentriert..

[FrankR80GS]

....Kein Mensch würde das zusammen bohren, weil es niemand bezahlen könnte und kein Getriebe ausgetauscht werden könnte. ...

Wärst Du nicht so berauscht von Deiner Überheblichkeit, hättest Du verstanden, was ich geschrieben habe bzw. auf was sich meine Antwort bezog.

.... Konstruktionsbedingt laufen Kurbelwelle und Getriebeeingangswelle immer radial versetzt. ...
Gruß Vitus

Warum sind Kurbelwelle und Eingangswelle immer radial versetzt? ....

Weil es keine durchgehende Verbindung zwischen Motor- und Getriebegehäuse gibt und die Lagermittelpunkte jeder Paarung nicht in einer Aufspannung gebohrt wurden. ..

Mir wäre Deine Art des Auftretens hier echt peinlich. Hoffentlich liest Deine Hochschule mit, wie sich ihr Aushängeschild öffentlich präsentiert.

[Euklid55]

Hallo,

war die Reibscheibe richtig herum eingebaut? Die Verzahnung ist nicht symmetrisch.

Gruß
Walter

[teileklaus]

Hallo Klaus,

falls deine Frage an mich gerichtet war: Die Reibscheibe lief 60.000 km, das Getriebe noch weniger. Das müsste ich erst noch rekapitulieren.

Beste Grüße, Uwe

Ja ich hab noch mal gelesen du hattest einen anderen Motor und anderes Getriebe und eine neue Reibscheibe genommen, also war die Reibscheibe auch auf einer alten Getriebewelle gelaufen die ggf auch nicht mehr besonders gut war.
Wenn BMW Optimoly MP3 in ihren Unterlagen schreibt, kann man die Eignung nicht auf den Namen reduzieren ..
Wenn das Keramik Feststoffpartikel hat, dann würde ich auch eher darin einen Nachteil sehen.

[teileklaus]

Hallo,
war die Reibscheibe richtig herum eingebaut? Die Verzahnung ist nicht symmetrisch.
Gruß Walter

an der Eingangswelle ist der Verschleiß doch ziemlich weit bis nach vorne. Weiter vor kann die Scheibe fast nicht, vl 1 mm?, wenn sie falsch rum montiert und eine zu kurze Verzahnungsseite dort gelaufen wäre, müsste die Verscheißkante nicht weiter hinten sein?

[Vix_Noelopan]

Mit Sicherheit, aber das ist jetzt nicht wichtig.

Doch, es wäre mir durchaus wichtig zu erfahren, was ich falsch gemacht haben könnte, wenn dem so wäre.

Die Reibscheibe war richtig eingebaut, mit dem langen Teil der Nabe zum Getriebe weisend.

Beste Grüße, Uwe

[Elefantentreiber]

Darf man Fragen was das für ein Hersteller ist?

Diese Art der Scheibe mit den Nuten kenne ich so weder von Sachs noch z.B. Siebenrock.

Doch, es wäre mir durchaus wichtig zu erfahren, was ich falsch gemacht haben könnte, wenn dem so wäre.

Die Reibscheibe war richtig eingebaut, mit dem langen Teil der Nabe zum Getriebe weisend.

Beste Grüße, Uwe