Zitat Zitat von Gerd M. Beitrag anzeigen
"Das ist aber einiges an Aufwand. Andere Nockenwelle, anderer Rotor Ölpumpe, anderer Steuerkettendeckel, Hallgeber und Kabel dazu.
Da ist eine Zubehörzündung wohl die günstigere und einfachere Variante.

Gruß Wolfgang "

OK, ich habe eine R60/7 umgerüstet…
Die Unterbrecherdose kommt ab und die Dose mit den Hallgeber kommt ran.
Dazu noch das winzige Steuergerät unter den Tank und zwei drei Kabel um alles miteinander zu verbinden.
Das wars.
Die 60/7 hat normalerweise noch Kontakte auf der Grundplatte. Muß dann ein sehr spätes Modell gewesen sein.
Die Dose mit Kontakten gegen Hallgeber zu tauschen ist natürlich kein großes Thema.
Wobei die Dose mit Kontakten bei meiner 80/7 90000 km nie irgendwelche Probleme gemacht hat.