Getriebedeckel

[Elefantentreiber]

Der Kickstarter ist Dir im Weg weil den jemand benutzt hat.

Entweder ist nur die Keilschraube völlig am Ende, evtl. aber auch die Welle verdreht.

Er geht nämlich gar nicht mehr in die Endlage zurück.

So sieht das mit Bildern aus

Anhang 336196

Anhang 336197

Hier dann auch mit dem verfxxx Kickstarter, der einem ständig im Wege ist, und beim Fahren die Wade bearbeitet.

Anhang 336198

Anhang 336199

[R 110 ES Peter]

Warum jammerst du rum anstatt zu reparieren?

Normal steht der Hebel in Null-Stellung nicht so weit raus. Ein gutes Beispiel das die ganze Kickstarter Mechanik ab der 90S hoffnungslos überfordert ist. Das ganze hätte verstärkt gebaut werden müssen um dauerhaft und zuverlässig zu funktionieren.

gruss peter

[Maissy]

Moin,
mein Plan ist eine Straßentaugliche G/S, die völlig legal ist, aber auch möglichst leicht ist.
Starter wird ein Valeo werden, den hab ich auch schon liegen. Als Batterie schwebt mir eine Lithium-Ionen vor. Dann hab ich von der Seite aus erstmal ein bisschen Gewicht gespart.
Das Getriebe will ich zerlegen und dann einfach mal schauen, ob ich den Kick drin lasse, oder eventuell einen Stopfen von Patrick einsetze. Übrigens steht mein Kick-Hebel auch so weit raus.

LG
Martin

[Luggi]

Der Kickstarter ist Dir im Weg weil den jemand benutzt hat.

Entweder ist nur die Keilschraube völlig am Ende, evtl. aber auch die Welle verdreht.

Er geht nämlich gar nicht mehr in die Endlage zurück.

Sah auf dem Foto perspektivisch schlimmer aus.



Bei meinen Motorräder habe ich die immer als erstes abgeschraubt....

[Elefantentreiber]

Ganz klar zu sehen, der geht nicht ganz zurück.

Sah auf dem Foto perspektivisch schlimmer aus.



Bei meinen Motorräder habe ich die immer als erstes abgeschraubt....

[Luggi]

Ganz klar zu sehen, der geht nicht ganz zurück.

Ich habe das schon deutlich schlimmer gesehen.

[MKM900]

Na, ist doch prima, dass ihr euch mal konstruktiv beteiligt:

Machen wir doch öfter, merken aber nicht alle.

Das Ganze zielgerichtet und präzise, dazu einzeilig. Keine zwanzigzeiligen Romane ohne wirklich nutzbaren Inhalt.

[gosie]

Hallo
das man hier nichts erfährt weil die Antworten nicht
direkt eine Frage beantworten ist natürlich ... .

Ich hatte in den 70'ern zuerst nur Maschinen ohne
E-Anlasser. Anschließend dann mehrere mit Kickstarter
neben dem E-Anlasser, das hat immer gut geklappt.

Die 100 T hatte beides, ich hab des öfteren probiert sie mit
dem Kickstarter zu starten hat nie geklappt.
Ich denke man wollte uns Käufern damals den Kickstarter
abgewöhnen. Dabei hatte er schon Vorteile besonders
auch bei schwacher Batterie und um ein 'Gefühl' für
einen Motor zu bekommen.

Gottfried

[Nils]

Das ist kein glattes Getriebe, zumindest nicht so glatt wie 73/74

Das weiß ich. Ich hatte mich auf #5 bezogen, wo es hieß, dass es Kickstarter aus Alu erst ab dem verripten Gehäuse gab.

[Euklid55]

Sah auf dem Foto perspektivisch schlimmer aus.



Bei meinen Motorräder habe ich die immer als erstes abgeschraubt....

Hallo,

hier sieht man die Zangegeburt gut von Außen. Der Kickstarter ist verschwenkt, daß er immer auf der Fußraste aufsitzt und eine effektive Nutzung ausgeschlossen ist. Im Getriebe sieht die Konstruktion nicht viel besser aus.
Bei der R69S war die Trittfläche nur auf einer Seite vom Hebel und ging an der Fußraste vorbei. Unten am Rahmen mußte dann ein Anschlagsgummi sein. Diese wurde hier schlicht eingespart und die Fußraste als Anschlag mitgenutzt. Klassen gemacht.
Das Beste ist dann noch das Zwischenrad vom Kickstarter im 4 Gang Gehäuse. Der Achsstummel neigt zum Herausfallen und landet in Getriebe. Mit einmal passiert und das Getriebeöl ist direkt auf den Hinterradreifen gelaufen.

Gruß
Walter