Langschwinge /5 - Reifen hat Schutzblechkontakt

[berndr253]

Danke für die Informationen - ich werde die neue sicher technisch unauffällige Schwinge demnächst mal montieren.
Den Hinterradantrieb mit Rad kann ich hier noch nicht einbauen - das HAG bedarf einer Überholung (Mitnehmerverzahnungen von Rad und HAG sind "runter"). Dann kann ich die beiden Bauteile montieren und kontrollieren ob das Rad in der "Mitte" des Heckrahmens läuft.
Ggf muss halt noch ein "neuer" Heckrahmen her ...

Grusz

Bernd

[boxerliebe]

Die /5 Kotschützer sind auch noch sehr schmal in der Baubreite ,
wurden später (/6oder7) dann verbreitert !
Selbst beim /5-Café-Restteilchen habe ich den mittig aufgeschnitten
und 15 oder 20 mm zwischenlaminiert für BT45 .

Jörg mit den Pin's

[daishi]

Die /5 Kotschützer sind auch noch sehr schmal in der Baubreite ,
wurden später (/6oder7) dann verbreitert !
Selbst beim /5-Café-Restteilchen habe ich den mittig aufgeschnitten
und 15 oder 20 mm zwischenlaminiert für BT45 .

Jörg mit den Pin's

Wo hat denn das Pony hinten noch ein Schutzblech?

Schöne Grüße!
Simon

[boxerliebe]

habe grade meine Macro-Linse verlegt , Simon
Jörg


Bild 3 ist noch nicht verbreitert , im Kaufzustand !

Ich habe grad mal gemessen (15.01.24) und dürfte auf 140-145 mm äussere Breite Unterkante kommen !
Bei meinem ''Rest'' sind auch die Randerverstärkungen beseitigt worden !

[Euklid55]

Hallo,

die Reifenbreite sollte 108 mm betragen. Alles andere sind Sonderformate.
xx24.pdf

Über das Problem bin ich auch schon gestolpert.


Die Lösung, ein verbreiterter Kotflügel. Dort geht auch ein 120/90x18" herein.



Gruß
Walter

[berndr253]

Danke für die Hinweise - das Rad mit der Bereifung bin ich mit der Kurzschwinge gefahren ohne dass es hier zu einem "Touchieren" gekommen ist.
Die Änderung von Kurz- auf Langschwinge erfordert eine andere Schwinge und einen anderen Heckrahmen.

Das Schutzblech wurde naturgemäß mit den erforderlichen Distanzröhrchen an der vorderen unteren Befestigung des Schutzblechs montiert.

Grüsse

Bernd

[3RadQ]

Hallo Walter,

Hallo,
...
Die Lösung, ein verbreiterter Kotflügel. Dort geht auch ein 120/90x18" herein.
...
Gruß
Walter

jetzt rein vom Wohnzimmer aus (komme gerade nicht in die Garage): wieso hast du da diesen kunsvollen Hump reinlaminiert?



Funktioniert es nicht, wenn man zwischen zwei Schutz"blech"-Hälften einfach ein durchgehendes Stück einlaminiert? Klemmt's dann möglicherweise irgendwo?
Und zweite Frage (wenn wir schon dabei sind): wieviele cm breiter ist das Corpus Delicti jetzt?

An meinem Gespann wäre so ein fetteres Teil nämlich auch nicht schlecht.

Merci für die Antworten,

beste Grüße

Volker

[boxerliebe]

Ausbauen , aufschneiden , laminieren was an Breite geht und in der Mitte einen schwarzen Rallye-Streifen draufkleben , Volker !


Da kommt natürlich die Rücklichtaufnahme und der Schmutzlappen eventuell in die Quere !
Gruss Jörg , oben in #14 nochmal ergänzt

[Euklid55]

Hallo Walter,




jetzt rein vom Wohnzimmer aus (komme gerade nicht in die Garage): wieso hast du da diesen kunsvollen Hump reinlaminiert?



Funktioniert es nicht, wenn man zwischen zwei Schutz"blech"-Hälften einfach ein durchgehendes Stück einlaminiert? Klemmt's dann möglicherweise irgendwo?
Und zweite Frage (wenn wir schon dabei sind): wieviele cm breiter ist das Corpus Delicti jetzt?

An meinem Gespann wäre so ein fetteres Teil nämlich auch nicht schlecht.

Merci für die Antworten,

beste Grüße

Volker

Hallo,

diese Teil gab es 2008 zu kaufen. Einfach einen Streifen in der Mitte zusetzten, geht nicht in das Rahmenheck. Ist ca. 4 cm breiter für den 120/90x18". Die Verbreiterung sitzt unter dem Rahmenheck.

Gruß
Walter

[JoergH]

Täusche ich mich oder hatten wir das schon einmal? Lösung war Umstieg von Zoll auf metrisch beim BT. Der metrische ist schmaler. Klingt komisch, ist aber so .

Gruß
Jörg