R 75/5

[Dirk]

Vor ein paar Jahren war Konsens, daß in Italien weitaus höhere Preise gezahlt werden als in Deutschland.

[clasic]

Hallo,

Bewertung der 75/5 ohne Details halte ich auch für schwierig.
Im Moment ist eine bei Ebay mit Heinrichtank und Sportsitzbank für unter 5.000,- inseriert ....

Ich hab div. Kontakte in der Oldie Szene, irgendwie sind sich alle einig, dass die Preise in den nächsten Jahren drastisch fallen werden, zumindest bei den Butter und Brot Modellen, wozu ja viele unserer 2V fallen.
Es gibt einfach zu viele davon und die Besitzer sterben und die Nachkommen haben keinen Bezug und verkaufen.
Es wird also ein Überangebot geben, was inzwischen bereits begonnen hat.

Und wie schon gesagt, die Leute halten das Geld zusammen und es gibt wieder Zinsen. Also warum Motorräder kaufen.

Ich kaufe für mich weil ich die Maschinen haben und fahren möchte.
Als Geldanlage sehe ich sie nicht.
Wenn sie nicht an Wert verlieren ist es ok, aber nicht maßgebend.
Ich will damit Spaß haben und die Fahrten und Veranstaltungen genießen.
Dabei bin ich aber auch nicht bereit jeden wahnsinnigen Preis zu zahlen.

[Euklid55]

Hallo,

dem vorgenannten muß ich widersprechen. Vor 2 Jahren habe ich eine gebrauchte R75/5 verkauft, im oberen Drittel des genannten Preisrahmens. Gepflegt schon, nur keine neuwertigen Zustand, 100000 km auf dem Tacho. Kritisch sehe ich erst den Zustand nach 2035 nach Auslaufen der mechanischen PKWs.

Gruß
Walter

[Qtreiber66]

.....2035 nach Auslaufen der mechanischen PKWs.

....per Schiff Richtung Afrika.

Nach 2035 werden nur keine neuen Verbrenner mehr produziert. Na ja, mit Ausnahmen. Fahren darf man die alten nach aktueller Regelung weiterhin.

VG
Guido

[Euklid55]

Hallo,

ich freue mich schon auf die nahe Zukunft ohne Bindemittel Bitumen und Zement für die Straße. Endlich wieder Kopfsteinpflaster! Dass ich das noch erleben darf, da ist die R75/5 wider in ihrem Element.

Gruß
Walter

[BlaueEmma]

....per Schiff Richtung Afrika.

Nach 2035 werden nur keine neuen Verbrenner mehr produziert. Na ja, mit Ausnahmen. Fahren darf man die alten nach aktueller Regelung weiterhin.

VG
Guido

werden in diesem unserem Lande und in der EU keine mehr neu zugelassen.
Den Rest der Welt freuts.

Gruss Holger (das musste raus)

[Hanseat]

werden in diesem unserem Lande und in der EU keine mehr neu zugelassen.

An das strikte Verbot der Neuzulassung von Verbrennern in der EU ab 2035 glaube ich frühestens in 11 Jahren.

Gruß
Carsten 🇵🇱

[JIMCAT]

Bis dahin gibt es einen neuen "klimaneutralen" Treibstoff für Verbrenner und die E Autos werden verschrottet.

Die R 75/5 halte ich eher für ein Liebhaberfahrzeug das schonend gefahren und nicht hart rangenommen werden sollte.
Gab schon zu viele Motorgehäuserisse, und mit einem neueren Gehäuse ist die Originalität Geschichte.

Eine 75/5 wäre bei meiner Fahrweise wohl zu schade und nur zum Anschauen und Putzen.

* Ergänzung
Der Wolfgang bekam von mir vor 5 Jahren bei der Bewertung einige Punkteabzüge da an seiner zu viel "Blinki Blinki" und ein /6 Motorgehäuse verbaut ist. Da nütze ihm die Ermahnung mit erhobenem Zeigefinger auch nichts.


Das Original Gehäuse war unrettbar gerissen.
Aber bis auf diese paar "Kleinigkeiten" hat er sie schön restauriert.

[gb500]

Es gibt auch weiterhin, je nach Modell, regionale Unterschiede in den bezahlten Beliebtheits"werten".
Ist bei unseren 2Vs weniger ausgeprägt, aber auch da vorhanden.

VG
Guido

Möchte das Thema nicht kapern, aber bei "regionalen Unterschieden und bezahlten Beliebtheitswerten" fiel mir das hier ein:

https://motoborgotaro.com/motorcycle...-r90s-for-sale

[JIMCAT]

Die mit Klarlack überlackierten Linien mindern den Wert um einiges.