krumme Dinger

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Moin,

bei meinem Umbau denke ich gerade über die Ansaugwege nach.
Verbauen möchte ich Dellorto`s.
(Aktuell habe ich 40er, möchte aber eigentlich gegen 38er tauschen….anderes Thema)

Weil das Ganze in Richtung "Caferacer" geht sind Trichter Pflicht.


Laufen tut der Motor noch nicht, deshalb brauche ich erstmal eine Basis. Nach ein Bisschen Recherche möchte ich mit 130mm Trichterlänge in`s Rennen gehen.
(Hat mal jemand mal den Weg vom Stutzen am Zylinderkopf bis zum Einlassventil gemessen, so das sich der Gesamtansaugweg ergibt?)

Da 130mm nicht realisierbar sind, ohne mit dem Getriebe zu kollidieren, habe ich überlegt, die Trichter einfach in einer Kurve auszuführen. Ist serienmäßig ja schließlich auch so umgesetzt.

Also schnell in die Garage, Gegebenheiten aufgenommen und an den Rechner.
Ausgedruckt aus PA6 sollte das ganze zum Abstimmen ausreichen. Wenn für gut befunden, kann man es dann aus Aluminium drucken.

Nun meine Frage, wurde so etwas hier schon einmal versucht? Spricht aus eurer Sicht etwas dagegen?
Bin auf eure Meinungen gespannt.





Gruß aus Oldenburg
Arne

[MM]

Durch Modifikation der Stutzen im Kopf könntest du leicht die nötigen Freiheiten gewinnen. Als Anregung hier mal der legendäre RS-Motor mit einer Einspritzung:

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Durch Modifikation der Stutzen im Kopf könntest du leicht die nötigen Freiheiten gewinnen. Als Anregung hier mal der legendäre RS-Motor mit einer Einspritzung:

Moin Michael,
Das stimmt. Der Ansatz ist auch bekannt. Allerdings scheint mir die Umsetzung auf den ersten Blick etwas aufwendiger. Mit Kunststoff werde ich an der Stelle wohl nichts und wenn ich am Ende alles nicht zufriedenstellend zum laufen bekomme, war das teures Lehrgeld.

Bei den beiden Trichter bin ich erstmal mit ein paar Euro druckkosten dabei.

Gruß Arne

[gespanntreiber0]

Hallo Arne,
mit den gebogenen Trichtern hätte ich keine Bedenken, wenn der Haxen Platz hat.
Die Abstimmerei wir eh ein Aufwand.
Habe mal ein Boxer Renngespann gesehen, wo der Vergaser 8 bis 10 cm vom Kopf weg war. Der hat sicher auch Versuche gemacht. Dir wird es wohl nicht au 0,5 PS ankommen.

[Zimmi]

Schaut lustig aus, Alphörner am Moped...
Vielleicht aus Holz schnitzen? Oder als Jagdhorn-Analogie aus Messing dengeln?
</spässlemodus>

Bin gespannt, wie's weitergeht und wie's am Schluss aussieht. Alu-Druck kenn ich bisher auch nur vom Lesen. Bitte weiter berichten!

Grysze, Michael

[kosi]

Moin Arne,

die Gedanken kommen mir irgendwie bekannt vor.

Wollte auch gebogene Trichter machen, bzw. war der Gedanke da. Habe mich letzlich dagegen entschieden. Wie oben geschrieben beeinflusst die Länge zwischen Kopf und Gaser auch das Verhalten, wie die Länge und Gestalt des Trichters. Ein Kollege hat seine Gaser weiter nach hinten gesetzt und merkt es wohl deutlich. Ich schreibe ihn mal an, ob er hier was dazu schreibt.

Wenn du den kpl. Einlass nicht ändern möchtest, was ich gut verstehe. Wäre eine gebogene Teflonhülse eine Möglichkeit. Also kein gebogener Trichter, sondern ein gebogener Anschluss am Kopf.

P.S. gut das ich davon Abstand genommen hatte, sonst würden meine Knie an die Trichter / Gaser stoßen....ist jetzt schon sehr knapp.

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Kurzes Update,

die Trichter gefallen mir optisch echt gut muss ich sagen.
Für die Füße ist auch erstaunlich viel Platz.

Ich melde mich dann nochmal wenn es um das Abstimmen geht. 👍

[Thunderhaake]

Hm, gefällt mir.
Du würdest nicht zufällig ein kleine Serie dazu auflegen?

[ErtaAle]

Um Herrn Schröder zu zitieren "Was für ein geiler Scheiß"

Darf ich das untere Bild für mich pers. kopieren?

Offene Trichter gehen nur bei frühen Baujahren?

[MM]

...
Offene Trichter gehen nur bei frühen Baujahren?

Ja, wegen Lautstärke.