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  1. #1
    R 80R Baujahr 92 Avatar von gosie
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    Unterdruck im Schiebebetrieb unterschiedlich

    Hallo
    heute auf der Probefahrt hatte ich die Synchronuhren für die Vergaser dran.
    Zuerst beide mit einem T-Stück um zu sehen das beide Uhren gleich anzeigen.
    Anschließend dann an beiden Vergasern einzeln. Beim Gasgeben war alles
    ziemlich synchron,
    allerdings beim Gas loslassen und besonders im Schiebebetrieb lagen die
    Werte sehr auseinander. Was kann das sein?

    Gottfried

  2. #2
    Admin Avatar von MM
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    AW: Unterdruck im Schiebebetrieb unterschiedlich

    a) Kompression re/li unterschiedlich
    b) Grundstellung Drosselklappe re/li verschieden
    c) Falschluft wg. Undichtheit.

    a) kann dann wieder mehrere Ursachen haben.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #3
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Unterdruck im Schiebebetrieb unterschiedlich

    Hallo Gottfried,
    schau mal nach dem Einfachsten bevor Du anderweitig loslegst.

    Schließen die Drosselklappen auch gleichmäßig schnell genug wenn der Gasgriff losgelassen wird?

    Ursache könnte ein schwergängiger Zug sein was beim Gasgeben weniger auffällt, ebenso eine Drosselklappe.
    Viele Grüße Fritz

  4. #4

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    AW: Unterdruck im Schiebebetrieb unterschiedlich

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    a) Kompression re/li unterschiedlich
    b) Grundstellung Drosselklappe re/li verschieden
    c) Falschluft wg. Undichtheit.
    d) Leerlaufgemisch unterschiedlich eingestellt.

  5. #5
    R 80R Baujahr 92 Avatar von gosie
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    AW: Unterdruck im Schiebebetrieb unterschiedlich

    Hallo Fritz
    ja könnte sein ein Gaszug ist etwas angeknackst , hatte
    schon überlegt ihn des wegen zu wechseln. Kann man
    hier vielleicht erahnen, oberhalb des Knickschutz.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Hallo Hans
    ja werde auch mal nach dem Leerlaufgemisch gucken.

    Was noch auffällig ist wenn sie im Schiebebetrieb ist blubbert es
    keine Fehlzündungen bin mir aber nicht sicher ob das normal ist.

    Gottfried

  6. #6
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Unterdruck im Schiebebetrieb unterschiedlich

    Hallo,

    der Gaszugteiler und die abgehenden Züge sind die ersten Verdächtigen. Unsauber verlegte/geklemmte Züge sind eine weitere Quelle.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  7. #7
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Unterdruck im Schiebebetrieb unterschiedlich

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    der Gaszugteiler und die abgehenden Züge sind die ersten Verdächtigen. Unsauber verlegte/geklemmte Züge sind eine weitere Quelle.

    Gruß
    Walter
    Hallo Walter,

    die RxxxR hat m.W.n. gar keinen Gaszugteiler. KLICK
    Nur einen für die Starterzüge.

    VG
    Guido
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  8. #8
    R 80R Baujahr 92 Avatar von gosie
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    AW: Unterdruck im Schiebebetrieb unterschiedlich

    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen
    Hallo Walter,

    die RxxxR hat m.W.n. gar keinen Gaszugteiler. KLICK
    Nur einen für die Starterzüge.

    VG
    Guido
    Hallo Guido hallo Walter
    ich dachte auch das sie einen Gaszugteiler hätte, das war
    aber für den Choke.
    War eben bei BMW und hab einen neuen Zug bestellt soll morgen kommen.
    Gottfried

  9. #9

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    AW: Unterdruck im Schiebebetrieb unterschiedlich

    Zitat Zitat von gosie Beitrag anzeigen
    Hallo Guido hallo Walter
    ich dachte auch das sie einen Gaszugteiler hätte, das war
    aber für den Choke.
    War eben bei BMW und hab einen neuen Zug bestellt soll morgen kommen.
    Gottfried
    Hallo Gottfried,

    wenn aus dem Gasgriff zwei Züge raus kommen, hat das Motorrad keinen Verteiler fürs Gas.
    Gruß, Wolfram

  10. #10
    R 80R Baujahr 92 Avatar von gosie
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    AW: Unterdruck im Schiebebetrieb unterschiedlich

    Zitat Zitat von Wolfram2 Beitrag anzeigen
    Hallo Gottfried,

    wenn aus dem Gasgriff zwei Züge raus kommen, hat das Motorrad keinen Verteiler fürs Gas.
    Hallo Wolfram
    ja ich weiss hatte schon mal den Gasgriff abgenommen. Allerdings
    als ich jetzt den Tank runtergenommen hatte sah ich den Verteiler
    und hab gedacht das das für die Gaszüge ist, hab es aber noch
    frühzeitig gemerkt das das der Choke ist.
    gottfried

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