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08.03.2024, 09:45 #11
AW: R45 läuft über 4000 U nicht gescheit
Mein 100er Satz auf der G/S läuft auch mit der gleichen HD wie mit 800 ccm Klaus!
"Viel hilft viel" stimmt nicht immer. Das ist schon etwas tricky, besonders wenn da die Schnorchel den Luftdurchsatz nicht einfach nur linear regeln!!!!!
Teste einfach mal mit den Düsennadeln in welche Richtung du überhaupt mit der Abstimmung musst. Das kostet nix und geht schnell!
Ein Drehmomentloch bei 4500 hatte ich z.B. bei meiner mit großen Hauptdüsen!!!!!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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08.03.2024, 10:03 #12
AW: R45 läuft über 4000 U nicht gescheit
Hallo,
was die Drehfreude angeht, ist mein 860 cm³ Motor unerreicht. Nicht zu vergleichen mit der Baureihe 247.
Eine λ-Sonde zu nutzen, bringt bei einem Vergasermotor nicht viel. Der läuft immer zu fett.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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08.03.2024, 10:04 #13
AW: R45 läuft über 4000 U nicht gescheit
Das ist richtig. Aber allein wenn statt 27 PS 40 kommen, muss bei 250 CCM mehr irgendwo viel mehr Sprit sein als vorher, und zwar da wo das Hohe Drehmoment anliegt. Sonst wäre da bei plus 250 ccm dort viel zu mager.
Das war ja auch der Ansatz ggf mit Lambdasonde die Bereiche schnell aufsfindig zu machen. ggf reicht ja schon hochhängen der Nadel, eine größere HD ist ja schon verbaut. Zu groß ist genau so schlecht für die Leistung. Stimmt.
Wieviel Aufwand man da betreiben kann, sehe ich an HH mit der Optimierung der Vergaser..
Das merke ich ja dann schon bei ersten Fahren wie sie Gas annimmt.
Danke .Geändert von teileklaus (08.03.2024 um 10:05 Uhr)
mit gutem Gruß, Klaus
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08.03.2024, 10:30 #14
AW: R45 läuft über 4000 U nicht gescheit
Du hattest ja schon mit Lambdasonde laboriert, Hut ab was du da reingesteckt hast an Zeit.
Dass die nicht mit Lambda 1 läuft ist klar, auch die 4 V laufen oben raus um 0,89 bis 0,85 , Mittig auch mit 0,93 besser. im Beschleuniger Modus kurz noch mal mehr Sprit als eh schon zu fett.
Aber selbst wenn 12,8 AFR beim Vergaser angestrebt werden, sind es eben keine 10 AFR..
genauso wenn ich sehen würde, dass unter dem gasaufziehen 17 Stehen weiß man ja gleich dass dort die Nadel erst mal hoch muss. Beschleunigerpumpe hat die vermutlich ja nicht.
Da hätte ich mir schon Erkenntnisse von der Lambdaanzeige erhofft.
Ist ja auch erst mal nur ein Gedanke. Vl finde ich Brösel im Vergaser und schon ist da gut oder besser mit der US Reinigung..mit gutem Gruß, Klaus
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08.03.2024, 11:39 #15
AW: R45 läuft über 4000 U nicht gescheit
Hi
Sorry aber so einfach ist das nicht.
Du musst nämlich nicht einfach mehr Sprit zuführen sondern mehr Luft-Sprit-Gemisch.
Solange Du am Luftdurchsatz nichts änderst, brauchst Du auch an der Spritzufuhr nichts zu ändern.
Dafür hast Du ja Gleichdruckvergaser, die automatisch bei mehr angesaugter Luft auch mehr Sprit zugeben.
Nach einer Hubraumvergrösserung würde ich nicht anfangen an den Düsen zu spielen sonder gleich über grössere Vergaser nachdenken.
Die R45 sollte 26mm Bing Typ 64 haben. In der gleichen Typreihe (64) gibt es auch Versionen mit 28 oder 32 mm.
mfg GS_manGeändert von GS_man (08.03.2024 um 11:55 Uhr)
Backup not found:
A>bort R>etry P>anic?
PS: Ich nehme mich selbst nicht ernst, Du bist selbst schuld, wenn Du es tust!
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08.03.2024, 14:49 #16
AW: R45 läuft über 4000 U nicht gescheit
Tach Claus,
ich würde jetzt erstmal abwarten bis das Motorrad bei dir ist. Alles andere ist Kaffeesatzleserei.
Bis dahin würde ich mich über die "kleinen" Boxermotoren allegemein und speziell über die "aufgerüsteten" informieren.
Ist es noch möglich den zu fragen der diesen Umbau bewerkstelligt hat?
Ein Stichwort zur Recherche wäre Michel.
Wünsche dir viel Erfolg
IngoGlück ab!
INVICTUS
GAMES
08.02.-16.02.2025
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08.03.2024, 19:18 #17
AW: R45 läuft über 4000 U nicht gescheit
Man vergleiche jedoch die Vergaser der Monolever-R 80 mit denen der Monolever-R 100 RS/RT. Bei Letzteren ist die Nadeldüse eine Nummer kleiner, da die größeren Kolben im Venturi eben einen größeren Unterdruck erzeugen.
Hat Michel (= GMR) bei seinen Umbauten nicht stets geänderte R100-Kolben und -Zylinder mit d = 94 mm verwendet und Hubräume um 860 cm³ erreicht? Das hier Diskutierte sieht jedoch nach modifizierten R80-Kolben und -Zylindern mit d = 84,8 mm aus.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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08.03.2024, 19:26 #18
AW: R45 läuft über 4000 U nicht gescheit
Geändert von Strassenkehrer (08.03.2024 um 19:30 Uhr)
Glück ab!
INVICTUS
GAMES
08.02.-16.02.2025
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08.03.2024, 19:34 #19
AW: R45 läuft über 4000 U nicht gescheit
Again what learned, Ingo !
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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08.03.2024, 19:54 #20
AW: R45 läuft über 4000 U nicht gescheit
LeistunGSloch bei 4.000 U/min:
Sind an der Q überhaupt noch die originalen Endtöpfe dran?
Oder irgend so'n Krempel aus nem Online-Umbaukatalog?
VG
Guido"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe