Wieder etwas fertig

[Hollygral]

Hallo Thomas,

heißt das, du würdest dieses Unikat verkaufen?

Gruß aus Bayern

Max

Ich bin ein käufliches Mädchen... oder besser gesagt: Junge

[Zimmi]

Mensch Thomas......
Jedes Mal, wenn ich mir denke, was noch "verrückteres" kann er nicht bauen, kommst Du mit so einem Teil um die Ecke und ich muss einsehen.......doch kann er.
Der pure Wahnsinn!

Da unterschreibe ich gleich mit. Besser hätte ich's nicht schreibseln können.

[Überruhrer]

...gefällt mir ...

[Schlingel]

.... ich höre, wie die Maschine schreit :

ICH WILL ZUM BOXERKUNSTTREFFEN

[FrankR80GS]

.... Ein paar alte Benzinkanister an den Seiten, großes Gepäck und ab die Welt erkunden.

Genau das wird meiner Ansicht nach damit nicht passieren. Eher steht es als Schaustück in einem Wohnzimmer, einem Schaufenster oder einem Eiscafe.

Vielfahrermotorräder sehen meiner Erfahrung nach unauffällig aus. Schon allein, damit es am nächsten Tag noch da ist.

[Zimmi]

Ich möchte die /2 sehen, die heute immer noch in der Kategorie...

Vielfahrermotorräder

...zu Hause ist. Dürften insgesamt verdammt wenige sein. Und es ist ja auch eigentlich wurscht, der Besitzer entscheidet...

[FrankR80GS]

.... Rad vorn DOPPELSCHEIBENBREMSE Honda CBX 550

Die hatte doch diese genieteten Blechspeichenräder. Sind das die gleichen Naben oder wie passt das zueinander?

Ich habe für einen Freund vor vielen Jahren so eine Bremse an seinem gebraucht gekauften Motorrad überholt. Innen war alles vollkommen verdreckt und verrostet, weil der VB wohl immer nur von außen nach innen gekärchert hatte. Selbst die Radlager standen in einer rostbraunen Brühe. Das war nicht schön.

[kosi]

Moin Thomas,

du überrascht wirklich immer wieder
Du schriebst Mal, es muss immer Low Budget sein und deine Redekünste und deine Profifreunde mit Werkstatt helfen dir. Die verwendeten Teile sind aber alles andere als Low Budget .

[Hollygral]

Die hatte doch diese genieteten Blechspeichenräder. Sind das die gleichen Naben oder wie passt das zueinander?

Ich habe für einen Freund vor vielen Jahren so eine Bremse an seinem gebraucht gekauften Motorrad überholt. Innen war alles vollkommen verdreckt und verrostet, weil der VB wohl immer nur von außen nach innen gekärchert hatte. Selbst die Radlager standen in einer rostbraunen Brühe. Das war nicht schön.

Ja, dass sind die CBX 550 Räder. Die baue ich schon seit vielen Jahren um. Hinten habe ich das Ding von Kette auf Kardan umgebaut. Dafür hat sie jemand ausgedreht und den Mitnehmer eingebaut. Den Rest hab ich dann gemacht. Ebola! 3 gut funktionierende Scheibenbremsen. Und so in einer /2 versteckt, dass man nicht sofort eine Netzhautablösung bekommt.

[Hollygral]

Moin Thomas,

Die verwendeten Teile sind aber alles andere als Low Budget

Doch! Klar Low Budget! Dafür kann man keine Harley bauen. Vielleicht ganz schön viel für eine BMW. Wenn man etwas in kleinen Manufakturen herstellt und nicht in Großserie wird es immer etwas teurer. Aber Netzwerk, Mehrfachkäufe und mittlerweile hoher Eigenanteil an Arbeiten hilf, nicht völlig übers Ziel hinauszuschießen. Wichtig ist aber am Ende, das es wertig aussieht.
Meine Blumenverkäuferin (ich muss viel rote Rose zu Hause auffahren, um ungestört in meiner Werkstatt hausen zu dürfen )sagt immer:
"Ich weiß, ein Strauss für 20€, der aber nach 50€ aussehen soll."

Geeeenau.