Seite 3 von 3 ErsteErste 123
Ergebnis 21 bis 26 von 26
  1. #21
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
    Registriert seit
    27.10.2007
    Ort
    Frankfurt und Neustadt a.d. W
    Beiträge
    23.882

    AW: Wahl Überarbeitung Wössner Kolben

    Zitat Zitat von Gummikuh88 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Ja auch das. Der ganze Kopf war voller Ölkohle. Jedenfalls für meinen Geschmack etwas viel. Und das kam definitiv nicht von den Ventilführung oder sonstwo her.
    Die Laufspuren sieht man auf den Fotos nicht gut, der Zylinder ist noch rettbar aber gehören da nach der Laufleistung nicht rein.

    Gruß Dennis
    Hallo,

    meine Kolben und Zylinderköpfe sehen noch schlimmer mit Serienkolben und Ölkohle aus.
    Liegt wohl an dem viel gefahrenen Teillastbereich auf der Landstraße.

    Tolleranz +/- 30 20 20 20 20 20 20 20 30 50 100 200
    TPS / RPM 800 1100 1600 2100 2500 2900 3300 3700 4300 5200 6200 7100
    0 0,909 0,914 0,983 0,994 0,969 0,950 0,925
    2 0,916 0,892 0,901 0,855 0,835 0,876 0,936
    5 0,917 0,903 0,917 0,900 0,876 0,866 0,889 0,879 0,982
    10 0,916 0,901 0,897 0,914 0,917 0,918 0,951
    20 0,877 0,898 0,880 0,893 0,870 0,897
    30 0,884 0,924 0,913 0,905 0,872 0,895
    40 0,889 0,908
    60
    80
    100 0,913 0,838

    Ergebnis von letztem Mittwoch. Die Mittelwerte wurden ermittelt mit einer Mindestzahl aus 10 Werten.

    Da ich einen Benzineinspritzer fahre, sehe ich es sehr gut an den erreichten λ Wert. Über 5000 U/min. komme ich praktisch nie.

    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (16.04.2024 um 06:57 Uhr)
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  2. #22
    Avatar von Vix_Noelopan
    Registriert seit
    13.01.2012
    Ort
    Bad Mergentheim
    Beiträge
    6.240

    AW: Wahl Überarbeitung Wössner Kolben

    Zitat Zitat von Gummikuh88 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Ja auch das. Der ganze Kopf war voller Ölkohle. Jedenfalls für meinen Geschmack etwas viel. Und das kam definitiv nicht von den Ventilführung oder sonstwo her.
    Die Laufspuren sieht man auf den Fotos nicht gut, der Zylinder ist noch rettbar aber gehören da nach der Laufleistung nicht rein.

    Gruß Dennis
    Dieses Bisschen Ölkohle zeigt wohl jeder Kolbenboden bereits nach relativ kurzer Laufzeit auch bei unauffälligem Ölverbrauch.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  3. #23

    Registriert seit
    17.04.2007
    Beiträge
    2.031

    AW: Wahl Überarbeitung Wössner Kolben

    Zitat Zitat von Gummikuh88 Beitrag anzeigen
    Die Laufspuren sieht man auf den Fotos nicht gut
    Mach doch bitte ein Bild in UT.

  4. #24

    Registriert seit
    24.01.2019
    Beiträge
    335

    AW: Wahl Überarbeitung Wössner Kolben

    Zitat Zitat von Rudi Beitrag anzeigen
    Mach doch bitte ein Bild in UT.

    Hier ein paar Fotos.
    In der ganzen Lauffläche rundum waren Kratzer von oben bis unten.
    Nicht fühlbar aber vorhanden.
    Die alten Zylinder hatten nicht eine einzige Laufspur.

    Gruß Dennis
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_20240407_132757260.jpg   IMG_20240407_115532758.jpg   IMG_20240407_132732270.jpg  

  5. #25

    Registriert seit
    17.04.2007
    Beiträge
    2.031

    AW: Wahl Überarbeitung Wössner Kolben

    Zitat Zitat von Gummikuh88 Beitrag anzeigen
    In der ganzen Lauffläche rundum waren Kratzer von oben bis unten.
    Wie sehen die Kolben aus?
    Haben die auch Kratzer?
    Könnten ja auch Fremdkörper gewesen sein.

  6. #26

    Registriert seit
    24.01.2019
    Beiträge
    335

    AW: Wahl Überarbeitung Wössner Kolben

    Kolben haben nicht einen Kratzer.
    Nur die Lauffläche.

Seite 3 von 3 ErsteErste 123

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier