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  1. #1

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    Kupplungsgehäuse 4-Gang

    Hallo,
    ich hätte eine Frage zu den Gehäusen der 4-Gang Kupplung. Bei den 5-Gang ist ja da, wo der Kupplungszug eingehangen wird, ein Schlitz in der Bohrung um den Zug ins Gegenlager einhängen zu können. Hoffe man weiß was ich meine. Ist da bei den 4-Gang Getrieben auch ein Schlitz drin? Oder wird der Zug samt Nippel durch die Bohrung geschoben, und dann am Hebel eingehängt? Bei den 5-Gang Getrieben passt der Zug mit Nippel ja nicht durch die Bohrung, deshalb an der Seite der Schlitz. War schon in der DB, kann aber diesbezüglich dort nichts finden.
    Gruß
    Pit
    Geändert von gespannpit (14.04.2024 um 15:47 Uhr)

  2. #2
    Admin Avatar von MM
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    AW: Kupplungsgehäuse 4-Gang

    Hier ist die Stelle beim 4G-Getriebe:

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    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #3

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    AW: Kupplungsgehäuse 4-Gang

    Hallo und Danke.
    Gruß
    Pit

  4. #4
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Kupplungsgehäuse 4-Gang

    Hallo,

    wenn man das ausgebaute Getriebe hart aufsetzt, ist der Spalt zu klein für den Bowdenzug.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  5. #5
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Kupplungsgehäuse 4-Gang

    ...und wenn es abgebrochen ist, kann man Freistil-WIG schweißen und dann rumfeilen

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