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Thema: R80GS mit BBK

  1. #11
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: R80GS mit BBK

    Eine meiner beiden Monolever war mal eine R 80 RT und fährt ganz legal mit dem BBK. Ich habe dem - sachkundigen - Prüfer bei der Begutachtung gezeigt, dass das HAG die Übersetzung 33:10 und der Tacho die passende WDZ 691 haben, das genügte - obwohl lt. Siebenrock das BBK ausschließlich für R 100 und Derivate bestimmt ist.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  2. #12
    Avatar von Marvin2911
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    AW: R80GS mit BBK

    Zitat Zitat von eddiek Beitrag anzeigen
    Such nen anderen Prüfer…..
    Nur so ists richtig !

    Diese ganzen Freigaben etc kann man sich normalerweise in die Haare schmieren .. wenn ein Prüfer schon so anfängt, kann man sich auch einen suchen der Bock hat .. die gibts noch ..

    Wenn jemand schon anfängt zu nerven, wird das eh nichts .. dann will er noch das 17. Dokument zum Dokument des Dokuments .. außerdem gibts viel zu viel was auf dem Papier nicht geht .. ist oftmals aber nicht das Papier wert auf dem es geschrieben ist .. wenns mir einer einträgt, kann ich das so machen .. fertig .. muss halt alles irgendwo Hand und Fuß haben .. aber icht zur 18. Nachkommastelle ..
    Beste Grüße

    Marvin

  3. #13

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    AW: R80GS mit BBK

    Hallo, bin über meinen eigenen Eintrag bzw. eine Antwort darauf hier gelandet. Ich möchte die R100-Zyliinder bei der R80GS mit 32er Vergaser eingetragen haben, und suche jemanden der die Kombi schon hat. Die R100RS in den 90ern hatte wohl auch 32er Vergaser.
    Für die 40er ohne langen Endantrieb siehe hier:

    https://www.zeebulon.de/Mot/1000ccm_Umbau.htm#TUEV

  4. #14
    Avatar von kosi
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    AW: R80GS mit BBK

    Möchtest du R100 Zylinder, also 980ccm. Oder BBK, also 1070ccm......?

  5. #15

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    AW: R80GS mit BBK

    Zitat Zitat von kosi Beitrag anzeigen
    Möchtest du R100 Zylinder, also 980ccm. Oder BBK, also 1070ccm......?
    Ich bräuchte bitte R100...DANKE!

  6. #16
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    AW: R80GS mit BBK

    Das geht in der Regel relativ einfach.

    Lade Dir mal das Gutachten beim 7Rock für das Powerkit runter.

    Da stehen alle relevanten Daten drin, nun musst Du nur dem Prüfer verklickern das Du das ganze einfach mit Serienteilen gemacht hast.

    Wenn der ein wenig Plan hat, wird er Dir das so eintragen.

    Schau mal unter Downloads:
    https://www.siebenrock.com/motor/pow...lug-play?c=495

    Deine Kolben hast Du an die Köpfe angepasst oder hast Du auch R100 Köpfe genommen, gibt es ja mit 32er Stutzen.

    Zitat Zitat von Izzugotom Beitrag anzeigen
    Hallo, bin über meinen eigenen Eintrag bzw. eine Antwort darauf hier gelandet. Ich möchte die R100-Zyliinder bei der R80GS mit 32er Vergaser eingetragen haben, und suche jemanden der die Kombi schon hat. Die R100RS in den 90ern hatte wohl auch 32er Vergaser.
    Für die 40er ohne langen Endantrieb siehe hier:

    https://www.zeebulon.de/Mot/1000ccm_Umbau.htm#TUEV
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  7. #17

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    AW: R80GS mit BBK

    Hallo! Das Gutachten hab ich schon mal, Danke!

    "Deine Kolben hast Du an die Köpfe angepasst oder hast Du auch R100 Köpfe genommen, gibt es ja mit 32er Stutzen."[/QUOTE]
    Ich habe die Köpfe anpassen lassen am Brennraum von q-tech....mal sehen ob ich einen einsichtigen Gutachter finde....

  8. #18
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: R80GS mit BBK

    Erzähle zunächst mal nichts von der Brennraumanpassung, denn im GA ist davon nicht die Rede!

    Beste Grüße, UIwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

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