Langzeitkonservierung

[Euklid55]

Hallo,

wer Benzin über 10 Jahre und mehr in Benzintank aufbewahrt hat keine rechte Freude nachher damit. Es richt zum Ko..., ist absolut zündunwillig und der Tank ist trotzdem innen verrostet. Die Entsorgung von dem alten Benzin ist das nächste Problem. Den Tank entleeren und belüftet, trocken aufbewahren. Dachboden ist nicht schlecht, nur von Zeit zu Zeit prüfen ob keine Vögel, Waschbären, Mader oder andere Kleinsäuger sich eingenistet haben.

Gruß
Walter

[Ballermuh]

Seinerzeit hatte ich meine 100/7 ganze 17 Jahre im Dornröschenschlaf auf dem Speicher.
Der Tank war leer. Der Deckel war abwegen Belüftung. Sämtliche Kleinteile in eine Art Unterbodenschutz (keine Ahnung mehr wie das Zeugs heißt) getaucht bzw. größeren damit eingepinselt.
Was tun mit den von Bremsflüssigkeit beaufschlagten Teile der Bremse? Denn Bremsflüssigkeit ist bekanntermaßen hygroskopisch. Auf die Jahre gesehen ist Wasser im System nicht gut. Kurzhand rief ich bei ATE an und hatte glücklicherweise einen kompeten und freundlichen Mitarbeiter an der Strippe gehabt. Dieser empfahl mir eine Korrosionsschutzflüssigkeit, die anstelle der normalen Bremsflüssigkeit eingefüllt wird. So können Bremsen einige Jahre konservieren werden. Das Dollste: Davon schickt er mir 1 Liter ..... kostenlos.
Nun denn, die Bremse nahm durch die lange Pausenzeit tatsächlich keinen Schaden.

Viele Grüß
Otto

[Kalb1]

Hat schon mal jemand erfahrung mit Leinölfirnis zur konservierung gemacht ?

[Breattle]

Original von Kalb1
Hat schon mal jemand erfahrung mit Leinölfirnis zur konservierung gemacht ?

Naturöle und Harze sind nicht das Optimale auf Lackflächen - und sind im Übrigen seeehr schlecht wieder zum runterkriegen

[MM]

Original von Ballermuh
...Davon schickt er mir 1 Liter ..... kostenlos.
Nun denn, die Bremse nahm durch die lange Pausenzeit tatsächlich keinen Schaden.

Viele Grüß
Otto

Hallo Otto,

sehr interessant! Sag uns doch mal bitte, was das für ein Produkt war.

[axablitz]

Hallöchen,

bin beim Surfen im Netz auf diese Seite gestoßen, mit vielleicht nicht uninteressanten Tips zum "Einmotten"..

http://www.ventil-trieb.com/einmotten.html

Grüße
Ralph-Bodo