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Thema: Flußmittel Edelstahlsgaszüge
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03.04.2010, 17:12 #11
Hallo Walter
Mache meine Züge seit Jahren ohne Probleme selbst.
Da ich auch immer öfters Edelstahl Innenzüge verwende
hatte ich anfangs die gleichen schwierigkeiten beim Weichlöten.
Die Lösung gabs beim KLEMPNER der füllte mir ein wenig Lötwasser ab womit die Jungs VA-Dachrinnen Löten.
Preis: 0 Euro is ja fürn guten zweck.
Mache die Innenzüge nach dem aufdröseln mit Bremsenreiniger sauber
danach mit Nippel kurz ins Lötwasser und dann ins Lot tauchen bis
alles schön verlaufen ist.
HartmutKultur ist wenn der Boxer schön rund läuft.
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07.04.2010, 13:27 #12
Hallo,
heute bin ich meinem Schweißzubehörhändler vorbei gefahren. Er hatte ein Lötöl vorrätig, leider nur in der 500ml Verpackungsgröße. Das reicht für dieses Jahrhundert für alle Züge. Zuhause habe ich es sofort ausprobiert mit Lötzinn 60%. Geht auf Anhieb die Edelstahlzüge weich zu löten und ist fest.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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07.04.2010, 13:53 #13
Hallo,
eine kleine Anleitung zum Löten von Zügen am Motorrad. Benötigtes Material, Zughüllen am Besten mit Teflon, Lötzinn, Messing oder Edelstahlnippel, Zugdraht aus Edelstahl oder Stahldraht verzinnt und ein Flußmittel. Das Flußmittel für verzinnten Stahldraht ist Lötfett, für Edelstahlzüge Lötöl zum Weichlöten von Edelstahl.
Die Außenhülle wird zugeschnitten und alle Stellschrauben und Hülsen werden aufgezogen. Dann wird die 1. Seite verlötet. Auf der 2. Seite eine sichtbare Markierung anbringen wo der Nippel sitzen soll. Nippel aufschieben und ca. 1cm hinter dem Nippel das Zugseil abschneiden. Das Zugseil aufspließen und in das Lötwasser/Flußmittel tauchen. Ist der Zug über 2mm stark zunächst verzinnen.
Das Zugseil in einen Vorrichtung festklemmen damit es fast waagrecht liegt. Nippel bist zur Markierung vorschieben und die Nippel mit dem Lötkolben oder Gasflamme(Feuerzug) auf die Schmelztemperatur vom Lötzinn bringen. Lötzinn von der Außenseite so lange zugeben bis auf der Innenseite von Nippel das flüssige Lötzinn austritt. Das Lötzinn sollte nicht den Zug vor dem Nippel verzinnen, wegen der Bruchgefahr. Nach erkalten überstehenden Zug abschneiden. Fertig! Das lesen dauert länger aus der Lötvorgang.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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07.04.2010, 16:14 #14
Das ist stark datenbankverdächtig, Walter!
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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28.04.2024, 05:02 in Mechanik