mahlen/scheppern Getriebe?

[granada]

Tach,

bin gerade vom Rhein wieder eingetrudelt und bin ein bischen ratlos.

Folgendes ist passiert:

Beim beschleinigen mahlt und klappert es im Getriebe oder Kardan.

heftige Geräusche sonst nix (reicht mir eigentlich schon),
also kein schlechtes schalten,es harkt nix oder dergleichen.

bei gezogener Kupplung,nix mehr zu hören.

Wenn irgendwas im getriebe kaputt sein sollte,sollte man es doch merken,oder?

Kann es sein das der Kardan sich verabschiedet?
Wie macht der sich bemerkbar?

Getriebe ist laut Aussage gerade mal 36.000km alt,also schließe ich das eigentlich erstmal aus....

Ich muß vorab sagen,das ich noch nicht dabei geguckt hab,das mache ich morgen erst..

Jemand ne Idee,oder ist irgendwas in der Glaskugel zu sehen.

Edith: Naja,ich wollte ja ein Mopped zum schrauben...

[mopedsepp]

Stell die Fuhre mal auf´n Hauptständer und dreh am Rad viell kannst da lokalisieren wo´s hackt

Ich hoffe mal das beste für dich

[granada]

Hallo,

das hab ich schon gemacht..nix hörbar.

Hab sie mal im ersten Gang laufen lassen..nix

[Euklid55]

Original von granada
Hallo,

das hab ich schon gemacht..nix hörbar.

Hab sie mal im ersten Gang laufen lassen..nix

Das war doch sicherlich in der GS 1150. Dort kenne ich mich nicht aus. Bei der /7 kann das Schutzblech unter der Batterie in den beiden Haltern klappern.

Gruß
Walter

[mopedsepp]

Original von granada
Hallo,

das hab ich schon gemacht..nix hörbar.

Hab sie mal im ersten Gang laufen lassen..nix

Also geh ich davon aus das es nur im Beschleunigen unter Last auftritt

[granada]

nene..

das war schon die /7 und die hat kein Scutzblech mehr.

[granada]

Original von mopedsepp

Original von granada
Hallo,

das hab ich schon gemacht..nix hörbar.

Hab sie mal im ersten Gang laufen lassen..nix

Also geh ich davon aus das es nur im Beschleunigen unter Last auftritt

Jepp..

[mopedsepp]

Original von granada
nene..

das war schon die /7 und die hat kein Scutzblech mehr.

Würde zuerst mal das Kreuzgelenk anschauen, is ja kein Akt, Faltenbalk zurrück schieben ............

[hubi]

Mach folgendes: Stell die Fuhre auf den Hauptständer und halte durch die Gummimanschette den Abtriebsflansch am Getriebe fest. Jetzt das Rad hin- und herdrehen. Ist da deutliches Spiel vorhanden, ists entweder der Kardan oder das HAG. Falls da nichts zu spüren ist, bau die Welle ab (Gummimuffe zurückschieben und die vier Zwölfkantschrauben rausdrehen. Jetzt am Abtriebsflansch drehen. Sollte leicht und ohne zu haken drehbar sein, sonst sind es die Getriebelager.

[granada]

Das mache ich morgen mal..hatte gerade kein Bock mehr und mußte zu Kaffee klatsch,sonst hätte das wieder mecker gegeben...