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Thema: 1043ccm und BK-Moto?
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06.06.2010, 22:28 #1
1043ccm und BK-Moto?
N´Abend,
meine ´88er GS wird von 1043ccm mit Doppelzündung befeuert.
Jetzt würde ich mir gerne aus Koffer- und optischen Gründen eine 2in2 BK-Moto dranschrauben.
Geht das? Geht das gut? Vertragen sich diese technischen Komponenten?
Und der Rest: Sammler oder Y-Rohr?
Vielen Dank für Infos.
Axel
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07.06.2010, 09:19 #2
RE: 1043ccm und BK-Moto?
Watt´n Quatsch - Y-Rohr muss natürlich H-Rohr heißen, is ja 2in2 und nicht 2in1...
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07.06.2010, 10:14 #3
RE: 1043ccm und BK-Moto?
Hallo Axel,
wer hat dern 1043er Motor gemacht? HPN, Q-Tech oder andere. Je nach Konfiguration (Verdichtung, Nockenwelle) solltest Du dort mal nachfragen bezüglich der Abstimmung. Ansonsten hilft nur Trail & Error auf der Straße oder auf'm Prüfstand.Boxergrüße aus dem Sauerland
Andi
Kradhistorie:
Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
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07.06.2010, 17:46 #4
RE: 1043ccm und BK-Moto?
Hallo,
die BK Moto Anlage gibt es nicht mehr in Neu. Empfehlenswert ist der Sammler in Verbindung mit R80 Monolever Auspuffanlage in Freeflow. Einen neuen Sammler habe ich noch. Unter Suche/Biete zu finden.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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07.06.2010, 22:15 #5
Eine weitere Diskussion zum Thema läuft derzeit unter "Diverses" - ABE für Keihan.
Grüße
ElmarIch lese nicht Motorrad.
Manchmal rede ich Motorrad.
Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!
Elmar
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik