Bremsenumbau Vorderradschwinge

[Knuffi]

Hallo,

habe ein R50/2 Gespann mit noch originalen Bremsen. Ich möchte die Vorderradbremse umbauen, da die Bremsleistung sehr dürftig ist.

Ich habe schon des öfteren Umbauten auf Doppelscheiben gesehen, die immer etwas anders ausgeführt waren. Ich würde es gerne so machen, dass ein späterer Rückbau problemlos möglich ist.

Ist die Alternative Doppelduplex evtl. besser oder leichter zu realisieren?

Hat hier vielleicht jemand Erfahrungen mit einem solchen Umbau?

Gruß
Manfred

[Fritz]

Hallo Manfred,

sehe gerade erst Deine Bremsenfrage.
Schau mal eine Rubrik höher (Restaurierung), gleich den zweiten Fred über meine R 60/2. Da habe ich mich ausführlich auch zum Bremsenkapitel ausgelassen. Unter Doppelduplex wird mit der Suche auch allerhand zu finden sein. Wenn noch Fragen sind, gerne!

Grüßle, Fritz.

[hab]

Hallo Manfred,

ich habe in meinen R50 Gespann eine Einscheibenbremse von der Moto Guzzi T3 eingebaut. Die Nabe ist sehr schmal und passt ohne Änderungen in die Schwinge und die Schwinge muß auch nicht geändert werden.

Ein Freund hatte die Trommelbremse auf hydraulische Betätigung umgebaut mir einer Bremsankerplatte von Opel Kadett B mit D=200mm.

DerTÜV wollte 1984 keinen Umbau der Trommelbremse, hat aber die Scheibenbremse problemlos eingetragen.

Gruß
Werner

[Euklid55]

Hallo,

ich würde einmal von einer Doppel Duplex im Vorderrad Abstand nehmen. Die Bremsen die heute zu kaufen sind, sind alle für Solomaschinen recht leicht gebaut. Bei Moto Guzzi gab es einmal eine Duplex Backenbremse im Vorderrad.

Gruß
Walter

[Race-Track]

Hallo geht auch so ,an der Schwinge ist nicht verändert also Rückbau ohne Probleme möglich. Vorderradnabe ist von einer Honda CB750 eingespeicht ist eine 16" Felge,Scheiben und Bremssättel ebenfalls CB750
Dieter

[gespannpit]

Hab an meiner Schwinge ein 15Zoll Rad eingebaut. Mit /6 Nabe. Die kannst Du ohne Umstände auf Doppelscheibe umrüsten.
Sehr gute Lösung in meinen Augen.
Pit
Außerdem kannst du dann einen Autoreifen montieren.