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Thema: Einbau Ignitech Zündung
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27.07.2010, 06:26 #11
Hallo Hubi,
ich hatte den Motor von 10000 km neu gelagert und vor 2000 km die NW getauscht. An den Rollenlager viel mir nichts ungewöhnliches auf, hatte es auch nicht ausgebaut. Da gab es bislang noch nie Probleme. Wenn ich vorn auf die M8 Schraube blicke und die ganzen Drehzahlbereich vom Motor durchlaufen lassen liegen Schwingungen im Bereich von 3-4000 U/min vor. Beim fahren ist in den Fußrasten und Griffen nichts besonderes zu spüren.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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27.07.2010, 07:34 #12
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27.07.2010, 07:47 #13
Hallo,
da zu ist es noch zu früh. Lasst mich erst einmal ein paar Km hinter mich bringen dann sieht man weiter. Ich will mich nicht wegen eines schlechten Produkts schlachte lassen.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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27.07.2010, 08:04 #14
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10.10.2010, 10:00 #15
Hallo,
ich habe die Anleitung von Ignitech Hompage ins "Deutsche" übersetzt. Germanisten er wird es ein Graus sein doch immer noch besser als nichts. Einige Änderungen für das bessere Verständnis habe ich vorgenommen. Es ist halt immer schlecht eine Gebrauchsanweisung die aus dem Tschechischen ins Englische übersetzt wurde nochmals ins Deutsche zu übersetzten. Da geht viel verloren.Geändert von Euklid55 (10.10.2010 um 10:05 Uhr)
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17.10.2010, 02:51 #16
Hallo,
nach der vielen Kritik an der Übersetzung hat sich unser "slash6" Hans-Jürgen nochmals über die Übersetzung hergemacht und ein technisches, flüssig lesbares, Deutsch übersetzt. Vielen Dank für die Arbeit, so ein Forum lebt vom mitmachen. Kommt in die Datenbank. Das Problem ist es gibt mittlerweile eine Domäne "Ignitech.de" nicht von der Firma in Tschechien sondern von einem deutschen Händler. Er vertreibt das Ignitech Programm unter seinem Logo mit englischer Anweisung zu deutschen Preisen.
Die Ignitech Programme sind nicht komplett Windows kompatibel. Die Bildschirmgröße sollte 1024*786 Bildpunkte betragen. Bei dem Steuerprogramm "Tcpip4a" ist eine Ungenauigkeit vorhanden. Wenn man nach Windows eine Verknüpfung von den *.ign zu dem Programm durchführt, wird immer nur die Standarteinstellung geladen. Richtig ist es über Datei-> Öffnen zu gehen, dann ist das Ergebnis richtig.
Bei dem letzten Einbau hat es Platzprobleme gegeben. Durch den kleineren 40mm Geber rutscht der Aufnehmer mehr zur Mitte hin. Bei dem alten 50mm Geber war halt mehr Platz, jedoch die Schwingungen sind dann am Rand größer. Mein Vorschlag wäre den Y Lichtmaschinenanschluss zu versetzen. In die rechte Nut passt er Bestens und die Durchführung der Schraube ist auch weiterhin isoliert. Von unten muß die kleine Unterlegscheibe durch eine größere ersetzt werden. Den 3 poligen Anschluß zu versetzen wäre von Platz her noch besser nur fällt mir hierzu keine Lösung zur Zeit ein. Der Aufnehmer würde dann auf der rechten Seite von Vorn platziert.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (17.10.2010 um 10:00 Uhr)
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17.10.2010, 12:18 #17
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"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de
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17.10.2010, 13:22 #18
Geändert von Euklid55 (17.10.2010 um 13:28 Uhr)
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17.10.2010, 13:39 #19
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O.K. das hört sich gut an.
Wenn ich aber mit Halteplatte arbeite, und drei Haltepunkte brauche, nehme ich eine vom Kohlehalter (der hat aber eine Absatz drin, was mich höher bringt.
mit zwei Haltepunkten käme ich tiefer...
Ich schaue es mir nochmal genau an, ist ein bissl knifflig, aber durchaus lösbar.
Gruß
Herbert"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
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31.10.2010, 23:15 #20
Hat sich schon etwas getan bei der Platzierung der Komponenten auf der Lima ?
Bin etwas neugierig/ungeduldig :]nordische Grüße, Achim
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27.04.2024, 09:49 in Zubehör