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  1. #211
    343 Avatar von Luggi
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    Zitat Zitat von Robert Beitrag anzeigen

    Lässt sich der Standard-Lenker leicht nach unten drehen, um diesen Effekt zu erzielen?

    Grüße
    Robert
    Ich denke schon. Unsere 90/6 hat (vermutlich) einen /5 Lenker. Das Runterdrehen ist beschränkt, da es ansonsten mit dem Tank kollidiert.

    Anbei ein paar Bilder die vielleicht helfen könnten.

    Man sitzt semisportlich. (jedenfalls wenn man von der R 100 R auf die 90/6 umsteigt)



    Ich kann mir nicht vorstellen das ein RS Lenker an der /5 gut aussieht.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken DSCF0001 (Large).JPG   DSCF0008.jpg   P1080016 (Large).JPG   P1080015 (Large).JPG  
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  2. #212
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Ich denke schon. Unsere 90/6 hat (vermutlich) einen /5 Lenker. Das Runterdrehen ist beschränkt, da es ansonsten mit dem Tank kollidiert.
    Hallo,

    nach ETK ist der gleiche Lenker verbaut an der /5 und /6.

    Gruß
    Walter
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  3. #213
    343 Avatar von Luggi
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    dann haben wir da was flacheres , denn der /6 Lenker war höher....
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken P1080016 (Large).JPG   IMGP1698.JPG  
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  4. #214
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    Hallo,

    es gibt da so verschiedene Modelle.

    Gruß
    Walter
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken SNV30355.jpg  
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  5. #215

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    Hallo Luggi,

    "Semisportlich" ist genau der richtige Ausdruck!

    Danke für die vielen Bilder!

    Werde mich mal nach einem originalen /5 Lenker umsehen.


    Grüße
    Robert

  6. #216
    Avatar von Hightower
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    Zitat Zitat von Robert Beitrag anzeigen
    Hallo Luggi,

    "Semisportlich" ist genau der richtige Ausdruck!

    Danke für die vielen Bilder!

    Werde mich mal nach einem originalen /5 Lenker umsehen.


    Grüße
    Robert
    Hallo Robert,
    der schmale /5 Lenker ist neu nicht mehr zu bekommen (600mm mit nach unten gebogenen Lenkerenden).
    Den wollte ich mir an meine /7 bauen.
    Dann bin ich bei Magura fündig geworden: L-570 (bei B&G), 60mm breiter, gleiche Form.

    Gruß Matthias
    Geändert von Hightower (24.07.2011 um 20:08 Uhr)

  7. #217

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    Hallo,

    Endlich geht's weiter...

    Nachdem ich mit dem Lenker noch etwas unschlüssig bin, hab ich mich mal an die Armaturen gemacht.

    Die waren leider ziemlich unansehnlich und die Hebel ganz schön verbogen.

    Also habe ich erstmal alles mit einer Topfbürste von der alten Farbe befreit und alle Macken und Kratzer verschliffen. Auch die Alu-Griffe habe ich zuerst mit einem Schleifschwamm berarbeitet (auf dem Bild sieht man den "Zwischenstand").
    Die Hebel habe ich auf der Presse wieder in Form gedrückt.

    Anschließend wurden die Hebel noch poliert, alle anderen Teile wieder schwarz lackiert sowie alle Schraube aufgearbeitet.

    Grüße
    Robert
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken DSC00963.jpg   DSC00965.jpg   DSC00966.jpg   DSC00967.jpg  

  8. #218
    Admin Avatar von Detlev
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    Na, das lohnt doch den Aufwand!
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  9. #219

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    Es wurde höchste Zeit dass Du wieder was machst
    Wie hast Du die Griffe lackiert, Spraydose, vorher grundiert?
    Gruß aus München
    Günter

  10. #220
    Avatar von tom1803
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    Hallo Robert!
    Du schriebst "Schrauben aufgearbeitet" ich habe auch gerade ein Objekt erworben - da sind so einige Schrauben / Kleinteile die würde ich gerne neu vernickelt oder verzinkt haben - lohnt sich das unter anderem auch für die Speichen? Kennt jemand einen Fachmann dafür oder gibt es sogar einen hier im Forum?

    Gruß - Thomas

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