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  1. #171
    Fahrer Avatar von Hofe
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    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Der Mann der seinen Avatar schneller wechselt als sein Schatten will das wissen?
    Nö, der will das nicht wissen, der meint nur, wenn das hier stehen würde, dann hätte der Fred schlagartig 800% mehr Informationsgehalt
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

  2. #172
    343 Avatar von Luggi
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    Zitat Zitat von Hofe Beitrag anzeigen
    Nö, der will das nicht wissen, der meint nur, wenn das hier stehen würde, dann hätte der Fred schlagartig 800% mehr Informationsgehalt
    Nun gut, volltanken und volltanken sind wohl zweierlei. Alleine im oberen bereich des Tankes vermute 1-2 Liter Differenz, je nach dem wie voll ich den Tanke kippe. Auf 200 km nachgetankt hätte ich dann plötzlich schon einen erheblichen "Mehrverbrauch".

    Es ist m.E. entscheidend bis zu welcher (gedachten) Markierung ich den Tank fülle, um den Verbrauch einigermaßen realistisch zu messen.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  3. #173
    Avatar von Tigger
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    Hallo,

    Früher war der Verbauch von meiner bei 7-8L.

    Nach einer Vergaserrevision (vom Roten Baron) sowie Vergasereinstellen und RS Verkleidung anbauen (mit h2ovolli) sind es nun 5-6L auf 100 km, je nach Fahrweise und Strecke.

    Allerdings fahre ich nur 25kW

    Grüße

  4. #174
    Avatar von JPB
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    Tach,

    bei der Solo habe ich einst zwischen 5 und 7,5 Liter gebraucht,je nach Fahrweise.
    Im Gespann arbeite ich im Bereich von 7 bis 9,5 Liter.
    Allerdings immer mit Doppelzündung und erhöter Verdichtung.
    Beim Gespann gingen mit dem Serien 80er sogar 10 Liter.
    Jogi

  5. #175
    Avatar von derjuergen
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    Servus Zsammen,

    bei der Konfiguration R100GS mit Fallert Sportsatz (ohne DZ) brauche ich fast in allen Lebenslagen unter 5,5l.

    Grüße
    Jürgen

  6. #176
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    Hallo,

    mit der R100RS als Einspritzer verbrauche ich 4,8 l/100km gegenüber dem Vergasermotor mit 40er Bing 6,0 l/100km bei gleichem Tempo.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  7. #177

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    Na Jungs, dann will ich Euch mal toppen.
    Mit meinem Mötörchen, eingestellt nach Breitbandlamdasonde MTXL 5
    komme ich auf 4,5 Liter auf 100km mit 2 Personen, mittelschnell gefahren. Also 95% Landstrasse, max. 120km/h.

    Glaubt natürlich keiner.
    Was glaubt ihr, was da rauskommt, wenn ich die Dinger noch nach Heusler optimiere?

    PS: Mache den Tank immer so voll, bis die seitliche Bohrung am Tankkragen auch voll ist. Dann habe ich ungefähr immer das gleiche Volumen. Kilometerentfernung wird nicht nach Tacho, sondern nach Navi gemacht.
    Damit hätte ich nur noch die Toleranz der Tankpumpe.
    Bin nun 420km gefahren ohne die Reserve anzuzapfen.
    Tank: Ein /7 Tank mit theo. 24 Liter Inhalt

    Gruss Manfred

  8. #178

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    Ich konnte es vorgestern auch kaum glauben, als ich nach genau 200 KM getankt habe gingen nur knapp 10 L rein.
    Bin allerdings nur Landstrasse zwischen 90-110 gefahren.
    Aber für ne 100/7 von 77 nicht schlecht.
    Grüße aus OB

  9. #179

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    Wenn eine R80 RT mit 1000er Siebenrock auch gilt ...


    ca 5,5 bis 6 Liter.

    Bin noch in der Einfahrphase und denke das
    ist für die Schrankwand ok!

  10. #180
    Avatar von ck1
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    habe noch nie einen solchen schluckspecht wie meine r 100 gefahren. unter 6,5 l bewegt die sich nicht. artgerecht bewegt geht die tendenz eher gegen 7 l. nein, an den gasern liegt es nicht, die waren letztes jahr noch auf dem bbk drauf und da flossen bei vergleichbarer fahrweise 5,5 - 5,8 l durch. was ich an dem motor mag, ist dieser weiche lauf bis 4000 /min. deshalb wollte ich eigentlich die finger vom motor lassen ....

    grüße
    claus

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