4-Kolben Bremssättel in Monolever-Gabel mit Y-Rädern

[hh_R100CS]

Hallo,

hat von Euch schon mal jemand so etwas verbaut bzw. angepasst?
Ich möchte die Bremssättel von einer R1100 in eine Monolevergabel zusammen mit den Y-Rädern einbauen.
Problem 1: Die Sättel passen zwar sind aber zu breit, blockieren also das Rad. Ich habe noch nicht nachgemessen um wieviel es fehlt. Kann man die Sättel abfräsen lassen, hat das schon mal jemand gemacht?

Problem 2: Welche Bremsscheiben würden passen? K100? R100R / Mystic? Oder besser gleich Neue vom Drittanbieter?

Vielen Dank schon mal für Euren Input

Grüße aus dem Süden

[sirwrieden]

meines Wissens wurden an der R1100 (??) zwei verschiedene Bremssättel verbaut.

Die die baugleich mit denen der R100R sind sollten passen.

[hh_R100CS]

Hallo SirWieden,

danke für die Info. Ich bin leider erst vor Kurzem dazu gekommen, das nochmal auszuprobieren. Bei mir passt das leider nicht. Könnte aber sein dass ich einen Montagefehler gemacht habe. Wenn es mal Plusgrade hat und ich mal Zeit habe, prüfe ich das mal mit nem Zollstock nach, evtl. ist das Rad nicht mittig montiert, d.h. ich habe die Buchsen falsch rum montiert, sind wohl ungleich lang.

Nochmals danke.

BTW: Woher weisst Du das eigentlich? Erfahrungswert?

Gruß & happy new year

Horst

[Euklid55]

Hallo,

das Problem liegt im Detail. Auf die Monolevergabel passen die K100 Bremsscheiben nicht auf Anhieb. Bei mir mußte die Aufnahme um 0,7mm abgedreht werden. Das ist der Unterschied zwischen K100 Bremsscheiben und R80 Bremsscheiben.

Gruß
Walter

[hh_R100CS]

Hallo Walter,

bedeutet das, daß die Bremsscheiben "um 0,7 mm zu weit nach außen ragen"?

Besten Dank für Deine Info

Gruß aus dem Süden

Horst

[Caferacer]

Bei mir mußte die Aufnahme um 0,7mm abgedreht werden.

Geht auf Fasching zu oder?

[Euklid55]

Hallo,

die Bremsscheiben mit Nabe sind 1,4mm zu breit. Daher auf beiden Seiten 0,7mm abdrehen. Mit der K100 Gabel klapp es auf Anhieb ein Drahtspeichenrad mit einer GS Nabe aufzubauen. Der Vorteil liegt beim Schutzblech. Das kann mit übernommen werden incl. Halter. Hier muß auf beiden Seiten 0,5cm in Form einer Hülse unter gelegt werden oder um 1cm aufbiegen.

Gruß
Walter

[Stolli]

meines Wissens wurden an der R1100 (??) zwei verschiedene Bremssättel verbaut.
Die die baugleich mit denen der R100R sind sollten passen.

Der Unterschied liegt in der Gußnase . R100R = ohne Gußnase , , z.B. R1100GS = mit Gußnase . Die Gußnase ist leicht zu entfernen , das hat den Vorteil das alle Bremsbeläge für R80/100R und alle Beläge für die 850/1100 4V Boxer montiert werden können .
Grüsse aus dem hohen Norden .
Stolli