Startvergaser fehlt da was

[Peter76]

Weiss jemand ob die Bohrungen beim Startvergaser so in Ordnung sind oder wurden da welche vergessen? Ich habe auf anderen Abbildungen gesehen dass da mehr Bohrungen drin sind bei mir ist nur eine große und eine kleine.

[hh_R100CS]

Hallo Peter,

der kleine Drehschieber wurde mehrfach geändert. Es gab ihn auch mit nur einer Bohrung, quasi digital, Choke an oder aus. Es gibt ihn auch mit vier Bohrungen unterschiedlichen Durchmessers.

Das ist baujahrabhängig. Evtl. weiss da jemand mehr?

Gruß

Horst

[Euklid55]

Hallo,

die Startvergaser wurden über die Jahren geänderten den Abgasbestimmungen angepasst.

Gruß
Walter

[Desmo56]

Hallo,

mit Emissionsgesetz und Abgas hat der Startvergaser nix zu tun, da er nur zum
Anlassen gedacht ist.

Bei den ersten Gleichdruckvergasern 64/32/01 ----> 12 wurden 4 unterschiedliche Bohrungen verwendet, bei den letzten 2-V Bmw's war nur eine
Bohrung ausgeführt.

Der Funktion tut das keinen Abbruch.

Andreas

[Peter76]

Danke für die schnellen Antworten, dann werd ich mal wieder zusammenbauen:

[bert777]

Hallo zusammen,
habe bei meinem Vergaser das gleiche Problem, läuft im Leerlauf nur auf einem Zylinder und hört sich an wie ein Zweitakter mit Fehlzündung (hab aber 75/6 mit Bing Vergaser 64/32/14; Bj. 1976) Im Startvergaser sind von den vier Bohrungen aber nur die drei größeren frei, kann das die Ursache sein, wenn ja mit welcher Lösungsflüssigkeit (im US-Reiniger kann mann die Verstopfung lösen? Mit einer Nähnadel hab ich es nicht geschaft. Kann mir wer weiterhelfen?
Danke Gruß Bert

[Desmo56]

Hallo Bert,

niemals mit Stahlnadeln im Gaser rumpopeln ! Diese Bohrung ist vermutlich
gar nicht ausgeführt. Schau 'mal beim anderen Startvergaser nach !

Einlegen in ca. 50-60 Grad warmes Wasser mit einem (!!!) Spritzer Domestos
hilft, die verharzten Bohrungen aufzuweichen.
Später mit einem Bambusspan oder Borste von Bürste o.ä. nachstochern.

Andreas

[bert777]

@ Andreas, danke für die Info, hab mal die Vergaser gegeneinander getauscht, den scheinbar defekten auf die linke Seite; und da lief er. zur Probe den "Ganzen" auf die rechte Seite, da lief er nicht. Also nicht der Vergaser. Habe dann die Zündstecker (mit Kabel) getauscht, weiterhin läuft nur linker Zylinder. Morgen wollte ich mal die Zündspule tauschen ... hast du noch (oder wer anders) einen weiteren tip?
Gruß Bert

[Desmo56]

Sevus Bert,

da fehlt's an etwas anderem als bei den Versagern. Weiterforschen.

Viel Erfolg,
Andreas

[Peter76]

Hast du schon das Ventilspiel geprüft?
Wenn das ok ist nach Falschluft einemal mit Bremsenreinger alles geprüft?
Wenn dort auch nix ist mal die Kompression checken.