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Thema: Zündkerzen

  1. #1
    lexhalcon
    Gast

    Zündkerzen

    Da ich ja jetzt zwei Kühe habe, und auf der 80/7 die NGK BP 6 mit vollster Zufriedenheit fahre: Für die RS (ebenfalls Baujahr 79) wird die BP 8 empfohlen.
    Was passiert, wenn ich auf beiden BP 7 einschraube? Wird der RS-Kopf dann zu heß?

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    Ich dachte, die 79er RS bekäme die BP7 entsprechend der Bosch W5!!??
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    lexhalcon
    Gast
    Habe der RS heute BPR 7 ES spendiert.
    Könnte ich die auch in der 80/7 fahren?

  4. #4
    Admin Avatar von Detlev
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    Die Kerze wird vielleicht etwas schwarz werden, sollte aber noch Funktionieren!
    Aber was willst Du mit gleichen Kerzen bezwecken? Kleinere Lagerhaltung?
    Großeinkauf??
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  5. #5
    lexhalcon
    Gast
    Original von detlev
    Aber was willst Du mit gleichen Kerzen bezwecken? Kleinere Lagerhaltung?
    Großeinkauf??
    Gemäß Deiner schönen Signatur will ich meine allmählich vergreisende Festplatte schonen. Ich kann mir nie merken, welche Kerze für was, wieviel Watt für die LKL, den Stift zum Beschriften kann ich gerade nicht finden, weil ich die Lesebrille verlegt habe...

    Einfach alles einfacher machen.

  6. #6
    Admin Avatar von MM
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    Hallo Alexander,

    deine Rationalisierungsideen in Ehren, aber ich sehe keinen triftigen Grund, suboptimale
    Kerzen zu verwenden (außer im Notfall).
    Mit der Eselsbrücke "in den kleineren Motor die Kerzen mit kleineren Bezeichnung"
    kann man sich das doch gut merken.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #7
    kg - Phobiker Avatar von DirkHusa
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    Ähhhmmm,
    bei NGK und den "neuen" Bosch Bezeichnungen gehts aber umgekehrt proportional.
    Geiles Wort.

    Also bei NKG ist die Eselsbrücke OK.
    Bei den neuen Bosch, neue Brücke bauen !!

    Dirk
    " Geschafft hann mir schnell !! "

  8. #8
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    RE: Zündkerzen

    Hallo,

    ich würde einmal bei einer VW/Mercedes Werkstatt vorsprechen. Die werfen die NGK Zündkerzen BKR5EKU bei max. 15000 km immer raus. Die Mehrbereichskerzen für die VR6/AMG Motoren halten dann noch in der R100 ewig. Der einzige Nachteil ist die Schlüsselweite von 16mm. Die alten Kerzen W200/230 T30 sind nur noch schlecht erhältlich.

    Gruß
    Walter
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    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  9. #9
    † 25.02.2011 Avatar von old-harry
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    Leverkusen
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    350

    Kerzen

    Hallo Alex!
    R80/7=NGK BP6 ES u.!00RS BP7 ES,bei höherer Verdichtung evtl.
    BP8 ES, was willst Du mit den BPR-Typen?,machen Dir nur den
    Zündfunken schwächer,Du hast so schon genug Entstörungs-
    Faktoren eingebaut. Gruß Harry.

  10. #10
    Avatar von willi
    Registriert seit
    03.10.2007
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    Rheinland
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    1.199

    Bosch W5DC

    Das Thema Zündkerzen ist ähnlich ergiebig wie Reifen, Öl, Politur...
    Bosch W5DC oder Beru UX56 rein und vergessen, die passen immer und halten (fast) ewig.
    Willi
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    Gruß
    Willi

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