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23.06.2011, 19:53 #1
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Lagergeräusche Kupplung oder Getriebe?
Hallo zusammen,
nach 3.000 problemlosen Kilometern mit meiner 75/5 durch Schottland, habe ich jetzt doch leider ein kleines Problem festgestellt.
Läuft der Motor im Leerlauf, hört man ein (noch) leises schabendes Geräusch, ziehe ich die Kupplung ist Ruhe. Bin technisch jetzt nicht super versiert, allerdings hätte ich bei einem Kupplungslager genau entgegengesetzt erwartet das das Geräusch auftritt wenn die Kupplung gezogen wird und nicht wenn Sie nicht gezogen ist.
Hat von Euch jemand eine Idee was es sein könnte?
Danke im voraus
Frank
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23.06.2011, 19:57 #2
Hallo Frank, was Du da hörst ist das Zahnflankenspiel im Getriebe und als NORMAL zu betrachten.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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23.06.2011, 20:00 #3
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Hallo Detlev,
danke für die schnelle Antwort. Bist Du da sicher? Ich hatte die letzten Jahre schon eine 60/5 und habe es da so nie wahrgenommen. Ich muss allerdings zugeben, dass es während der 3.000 KM nicht wirklich schlimmer geworden ist.
OK, werde es dann vorerst nur im Auge bzw. Ohr behalten.
Frank
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23.06.2011, 20:22 #4
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Hallo Frank,
sei gewiss, Detlev ist sich sicher.....
Von mir hättest Du dasselbe gehört.
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23.06.2011, 20:51 #5
Servus Frank,
bei mir taucht das Geräusch in regelmäßigen Abständen parallel zu verstärkt wahrgenommenem Ventilklappern auf .
Muss wohl daran liegen, dass ich hin und wieder etwas hellhöriger bin (das wiederum hängt meist mit der Lektüre eines Freds hier im Forum zusammen, in dem von kapitalen bis letalen Motor- oder Getriebehavarien berichtet wird) .
Oft nehme ich dann kurz darauf auch einen äußerst verdächtigen Ölnebelniederschlag im Bereich des Endantriebs wahr, der aber nach der nächsten Wäsche bis zum Auftreten von ... s.o. ... wieder verschwindetGrußStefan
In ungezählten Mühen wächst das Schöne (Euripides)
IMES
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23.06.2011, 20:59 #6
Hallo Franco und Detlev,
das Zahnflankenspiel erzeugt doch so ein rythmisches Geklacker, oder?Grüße
Günter
Shit happens.
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23.06.2011, 21:01 #7
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23.06.2011, 21:08 #8
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24.06.2011, 06:48 #9
Merke: Schwerwiegende Schäden machen sich meist durch schwerwiegende Geräusche auf sich aufmerksam.
Ich hatte mal einen Bekannten, der regelmäßig sein Moped bei laufendem Motor bekniete und versuchte, seine Ohrmuschel so nah wie möglich an die vermeintliche Geräuschquelle zu bekommen (ich hab' nix gehört ). Das hat fast ebenso regelmäßig dazu geführt, daß er es dabei irgendwie geschafft hat, die Karre umzuschmeißen.
Dann war er wieder froh, weil er endlich was zu reparieren hatte...
Ich weiß nicht, ob es dafür irgendeinen medizinischen Begriff gibt. Falls nicht, sollte er erfunden werden .
Gruß,
Markus
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24.06.2011, 07:27 #10
Hallo,
mach dir keine Gedanken um die Geräusche. Erst wenn übermäßiger Abrieb im Getriebe ist wird es kritisch. Das Teil hält nun schon seit 40 Jahren und geht nicht so schnell kaputt.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
Krezgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 08:28 in Mechanik