Mechanischer Einbau Ignitech Sensor

[Funkenschlosser]

Hallo,
nun habe ich die nächste Herausfoderung: Ich suche einen Pickup, der kleiner 10mm im Durchmesser ist und dazu noch preisgünstig.
Hat jemand einen Tipp?

[GdG]

Moin,

nimmst du große 70mm Geberscheibe und Vape S01 Pickup.
Letzterer kommt auf ein Bogensegment welches mit dem Stator verschraubt wird.
Sieht dann so aus:
Anhang 50537 Anhang 50538

Höhentechnisch kommst du dabei aber imho unter keinen Umständen ohne Spacer aus.

Grüße Jörg.

Nachtrag:
Oder du schaust dir mal hier die Sachse Konstruktion für die Enduralast an und machst was daraus. Ist allerdings Hallgeber basiert.

[Euklid55]

Hallo,

es gibt optische infrarot Sensoren mit einem Schaltabstand bis zu 10mm und einer Bauhöhe von 6-7mm und mil. Temperaturbeständigkeit von 140°C. Die brauchen einen Reflektor, keine Gabellichtschranke. Optische Sensoren sind im KFZ nicht zulässig und wenn der Deckel ab ist tote Hose.

Gruß
Walter

[Funkenschlosser]

Hallo Leute,
Ihr seid Spitze.

Ich habe etwas bei den Europäischen Linksfahrern gefunden, mit Außengewinde M12.
Da hätte man wohl weniger Aufwand.
Mal sehen, ob die was preiswert rausrücken.

[hubi]

Hallo,

es gibt optische infrarot Sensoren mit einem Schaltabstand bis zu 10mm und einer Bauhöhe von 6-7mm und mil. Temperaturbeständigkeit von 140°C. Die brauchen einen Reflektor, keine Gabellichtschranke. Optische Sensoren sind im KFZ nicht zulässig und wenn der Deckel ab ist tote Hose.

Gruß
Walter

Komisch, ich hab in der Guzzi so ein Piranha-Teil drin, das funktioniert mit Lichtschranke. Selbst mit offenem Deckel läuft der Motor
Japaners machen das übrigens seit Jahrzehnten schon so...

[Detlev]

Komisch, ich hab in der Guzzi so ein Piranha-Teil drin, das funktioniert mit Lichtschranke. Selbst mit offenem Deckel läuft der Motor

Ich hatte ne Piranha (Newtronics) mit Gabellichtschranke in die /5 seinerzeit eingebaut, funktionierte auch da problemlos. Allerdings ging da bei offenem Deckel der Motor aus.
Bei der Guzzi sind die Gabellichtschranken ja quasi fahrtwindgekühlt!

[Funkenschlosser]

Hallo,
Hubi jetzt würde mich mal interessieren, welche Japaner Lichtschranken für die Zündanlage drin haben?

[hubi]

Hallo,
Hubi jetzt würde mich mal interessieren, welche Japaner Lichtschranken für die Zündanlage drin haben?

Hab ich bei älteren Toyotas schon gesehen, frag mich jetzt nur nicht nach dem Modell, ich schau da nicht hinterher, wenn die zur Werkstatt rausfahren

[Funkenschlosser]

Hallo Hubi,
habe ich noch nicht gesehen, ich dachte schon das wäre beim Mopped gewesen.
Übrigens, warum diese Lichtschranken unzulässig sind, es gibt eine Lichtquelle, die altert, d.h. Intensität und Spektrum ändert sich,
der Phototransistor auf der Empfängerseite hat das gleiche Problem. Dazu sind diese Dinger recht empfindlich im Temperaturgang und bei Störimpulsen.

Für Mich ein absolutes Nogo.

[hubi]

Funktioniert in der Praxis aber lange Zeit tadellos, einen Unterbrecher empfinde ich als unzuverlässiger und wartungsaufwendiger
Nebenbei: Die Piranha in meiner Guzzi hat mindestens 18 Jahre aufm Buckel und tuts immer noch. Allerdings suche ich gerade einen Weg, auf der Lima einen zweiten Aufnehmer für die Ignitech anzubringen (muss aber erst mal bei den Tschechen einen zweiten Pickup organisieren), die Ignitech ist halt das überlegene Konzept.