Bekomme Ignitech Zündung nicht zum laufen

[Klaus S.]

Meine Kontonummer bekommt Ihr dann per Mail

Die Kurve ist aber nur ein erster Selbstgehversuch.
Diese wird im laufenden dann verfeinert.

[williwedel]

Meine Kontonummer bekommt Ihr dann per Mail

Die Kurve ist aber nur ein erster Selbstgehversuch.
Diese wird im laufenden dann verfeinert.

Ja und wann kommt der erste Selbstversuch?
Bin mal gespannt!
Gruß Guido

[Klaus S.]

Ja und wann kommt der erste Selbstversuch?
Bin mal gespannt!
Gruß Guido

Der war doch schon letztes Jahr.
Diesjahr dauerts nimmer lang.Ein Ende ist schon abzusehen.

Pünktlich wenn der Regen kommt lauft die Karre.

[williwedel]

Der war doch schon letztes Jahr.
Diesjahr dauerts nimmer lang.Ein Ende ist schon abzusehen.

Pünktlich wenn der Regen kommt lauft die Karre.

Also ich kann berichten, im Trockenen funzt die Karre! Nee im ernst, der grosse Regentest steht noch aus! Von der software bin ich schon fast überzeugt, die hardware muss halt auch noch scottland getestet werden! Gruss

[Euklid55]

Hallo,

der Spieltrieb und die Software scheinen zu funktionieren. Läuft der Motor wirklich so weicher oder ist es nur durch die 23° Vorzündung bedingt?

Gruß
Walter

[williwedel]

Hi Walter

hatte vorher auch die Kurve 90+ drauf im direkten vergleich ist ein deutlich weicherer Motorlauf die Folge.
Also wenn ich mal vergleiche BBK mit Hallgeber oder die Konfiguration jetzt ist der Unterschied schon extrem.
Bei der Gelegenheit Danke Dir für Deinen unermüdlichen Einsatz.
Und wie Du schon selbst gesagt hast, ein neues Spielzeug!

grüße Guido

[Euklid55]

Hi Walter

hatte vorher auch die Kurve 90+ drauf im direkten vergleich ist ein deutlich weicherer Motorlauf die Folge.
Also wenn ich mal vergleiche BBK mit Hallgeber oder die Konfiguration jetzt ist der Unterschied schon extrem.
Bei der Gelegenheit Danke Dir für Deinen unermüdlichen Einsatz.
Und wie Du schon selbst gesagt hast, ein neues Spielzeug!

grüße Guido

Hallo,

die R90+ Kurve war eigentlich nur für 1 Zündkerze/Zylinder gedacht. Für Doppelzündung war die R90doppel der passende Datenfile. Warum ist die Anhebung für die Drehzahlstabilisierung entfallen?

Gruß
Walter

[williwedel]

Hallo,

die R90+ Kurve war eigentlich nur für 1 Zündkerze/Zylinder gedacht. Für Doppelzündung war die R90doppel der passende Datenfile. Warum ist die Anhebung für die Drehzahlstabilisierung entfallen?

Gruß
Walter

Hi Walter

wenn ich als blutiger Anfänger das richtig verstanden habe, dann ist es daraus entstanden, das die programier Punkte in begrenzter Anzahl vorhanden sind.
Dann hat klaus die punkte so gesetzt das an dem bereich wo der BBK deutlich unter beschleunigunsklingeln leidet wir die kurve etwas flacher machen konnten.
wie gesagt bin blutiger laie

daher auch die seltsame Rampe.

grüße Guido

Ich glaube man sollte anfangen die kurven zu sammeln wie wäre es in der

[Euklid55]

Hallo,

ist schon klar. Wenn die 10 Werte nicht reichen geht es halt nicht. Wichtig ist das klingeln vom Motor weg zu bekommen.

Gruß
Walter

[williwedel]

Hallo,

ist schon klar. Wenn die 10 Werte nicht reichen geht es halt nicht. Wichtig ist das klingeln vom Motor weg zu bekommen.

Gruß
Walter

Na ja geklingelt hat meiner ja nicht sonderlich, da musste es schon ordenlich warm sein und dann kräftig am kabel gezogen

aber die laufruhe die mit der zündung einhergeht ist gold wert, die selbst im kalten zustand super ruhig bei standgas, beim beschleunigen trotzdem was in den spiegeln sehen zu können

das macht das ding so genial.

so long Guido