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30.11.2009, 00:05 #1
eigentlich wollte ich ja nur ne Steckdose...
... fürs Navi an der "neuen GS einbauen...
Es war nix wirklich Sicheres mit +/- abgesichert zu finden
nun siehts so aus:
Gehört hier nicht ein Sicherungskästchen hin?
Jedenfalls scheint tatsächlich nicht eine Sicherung bei meinem kürzlich erworbenen Moppes verbaut zu sein
Da muss ich wohl nochmal bei...
So nebenbei wollte ich auchnoch mal nach den lauwarmen Heizgriffen schaun.
Bei diesen stellte sich dann raus, dass sie unter dem Tank die Verbindung zum Schalter hatten
Die Käbelchen haben geschätzte 0,4mm² und der Weg führt von da aus zum Schalter, wieder zurück und dann zu den Griffen, insgesamt also ca 1,5 Meter - und das alles mit den dünnen Drähtchen... Die wurden auch schön warm unterm Tank
Neue Kabel braucht das Landviele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
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30.11.2009, 00:36 #2
RE: eigentlich wollte ich ja nur ne Steckdose...
dietmar, dietmar, ich hätt das moped ja erstmal richtig sauber gemacht, bevor ich da dran rum baue. wie kann man bloß so im dreck rühren
ich hab an meiner gs anno 1998 eine navi-steckdose vorne links in die PD-verkleidung gebaut, den strom irgendwo da vorne abgegriffen - wo genau hab ich schon längst wieder vergessen - und eine eigene sicherung für diese dose direkt in die plus-leitung gelötet. auch da vorne direkt dabei, ist aber noch nie durchgeflogen. die mittlerweile antiken ersatzsicherungen schlepp ich seitdem sinnloserweise in der lederhosen-münztasche mit mir rum
edit: die 4 sicherungen sind links vom batteriekasten, also unter dem linken seitendeckel - zumindest bei einer pd. das sollte bei dir genauso sein - vermute ich mal!Q-ruß, Marcus
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30.11.2009, 01:11 #3
RE: eigentlich wollte ich ja nur ne Steckdose...
Hallo Marcus,
der Dreck der dran ist, ist das was nach dem Gegenklopfen nicht abfiel
War mir eigentlich wurscht, wo ich den Strom fürs Navi herhole und dass da nicht die großen Ströme fließen, ist mir schon klar.
Hinter dem Seitendeckel werde ich dann nochmal suchen, danke für den Tipp, leider hab ich keine Betriebsanleitung.
Im Gegensatz zur massiven Kabelage meiner 90/6 war und bin ich allerdings erstaunt über die dünnen Käbelchen der moderneren Fahrzeuge.
Am Kabelbaum werde ich aber noch was ändern müssen, weil ich ein Cockpit lenkerfest montieren will und dann brauche ich halt eine andere Führung und etwas mehr Flexibilität als mit dem Gewebeumwickelten Teil der Wasserrohrverkleidung.viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
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30.11.2009, 06:55 #4
Ich habe den Navistrom beider Türkischgrünen (gleiche Kabelage) vom Drehzahlmesser genommen.
Sicherungen solltest Du links am Batteriekasten finden, da sollte auch noch ein Steckplatz frei sein.
BTW: Meine GS ist derzeit schmutziger...Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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30.11.2009, 08:36 #5
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Moin Dietmar,
an meiner früheren 92er GS saß unten vor dem linken Seitendeckel eine kleine BMW Steckdose und hinter dem linken Seitendeckel der kleine wasserdichte Sicherungskasten.
Beste Grüsse Manfred
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30.11.2009, 09:13 #6
Hab erst neulich so eine Verkabelung geändert. Da waren Heizgriffe und Steckdose nachgerüstet, natürlich ungesichert auf Dauerplus. Hab dann ein Schliesserrelais dazwischen gebaut, 85 an Masse, 86 an Zündspule plus, den Hauptstrom noch mit einer fliegenden Flachsicherung abgesichert und fertig.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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30.11.2009, 11:49 #7
Hallo und danke für die Hilfe,
ich hab das Sicherungskästchen gefunden
Ist ja wiedermal schön einfach ranzukommen
Steckdosen werd ich wohl 2 anbringen, eine nach Hubis Rat und eine an Dauerplus unter der Bank zum Handyladen oder so. Da muss ja dann die Zündung nicht an sein dafür.viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
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30.11.2009, 13:39 #8
Hallo,
ich habe das Navikabel an den Drehzahlmesser mit dem Stecker angeklemmt. Bei den Kabelquerschnitten wurde ab 1985 richtig gespart. Was an Kupfer nicht verbaut wurde in Form der Stecker wieder ausgegeben. Mir war die alte Lösung lieber.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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30.11.2009, 14:43 #9
RE: eigentlich wollte ich ja nur ne Steckdose...
Original von dan-bike
Die Käbelchen haben geschätzte 0,4mm² und der Weg führt von da aus zum Schalter, wieder zurück und dann zu den Griffen, insgesamt also ca 1,5 Meter - und das alles mit den dünnen Drähtchen... Die wurden auch schön warm unterm Tank
Neue Kabel braucht das LandGruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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30.11.2009, 14:56 #10
Heizgriffe mit integrierter Tankbeheizung?
Mach es ordentlich und sichere ab.
Ich habe hier dieses Jahr schon genug von abgebrannten Mopeds gelesen.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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27.04.2024, 20:49 in Umbauten