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Thema: Getriebeüberholung
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26.04.2012, 16:49 #1
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Getriebeüberholung
Hallo zusammen,
hab gerade mein Getriebe in der "Werkstatt". Also keine Spezialwerkstatt aber ein Maschinenbauunternehmen welche mir helfen. Die haben mir alle Lager getauscht und wir sind gerade dabei die Distanzierung vorzunehmen. Ich hab am "offenen" Getriebe mal versucht zu schalten. Also weich ist etwas anderes. Die Getriebegabel scheint sich etwas zu verhaken. Ich führe das im Moment auf die Tatsache zurück das der Getriebedeckel noch nicht aufgesetzt ist und die Mechanik verkantet...Kann das sein?
Die eine Feder drückt eine Zahnscheibe oder wie das Ding auch heisst nicht in allen Gängen "zurück". Kann man beim Zusammenbau der Schaltkulisse was falsch machen? Ich habe die Feder getauscht die angeblich ab und zu bricht. Hatte vorher nie ein Problem mit dem Schalten.
Diese Nylonrolle wird auch noch getauscht.
Bin für Rat und evtl ein Foto dankbar wo man den korrekten Zusammenbau erkennen kann.
Danke schonmal!
Thomas
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26.04.2012, 16:56 #2
AW: Getriebeüberholung
Solange der Deckel nicht drauf ist, ist Essig mit Schalten, die Wellen und Achsen kippen ab. Entweder Deckel drauf oder die Messplatte, dann muss es flutschen. Die Zahnsegmente der Schaltscheiben müssen natürlich auf korrekter Position stehen. Ich hab Dir ein Bild angehängt, so muss es stehen, wenn der 1. Gang am Schaltautomaten eingelegt ist.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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26.04.2012, 17:04 #3
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AW: Getriebeüberholung
Mensch Hubi,
vielen Dank!
Gruß aus Finnland (jetzt wirds hier auch Frühling)
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29.04.2012, 09:28 #4
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AW: Getriebeüberholung
Hallo Tomppa
Habe im Winter mein Getriebe zum ersten mal demontieren müssen .
Wenn Du die Möglichkeit hast es selber zu machen -mach es !
Ich hatte am Anfang ein wenig ,, Muffen - Sausen ``aber das ist völlig unbegründet . Das Getriebe in sich, ist genial und solide aufgebaut und
wenn du die Distanzscheiben da wieder einbaust wo sie wahren spricht
nichts dagegen das es wieder schaltet. Du brauchst lediglich 1 bis 2 pass-
ende Abzieher .
1.für den Mitnehmerflansch der Antriebswelle
2.für die Lager auf den Wellen
Übrigend`s nimm anstelle der kleinen Plastikrolle ein Kugellager 618/8 !
Schöne Grüße aus Sachsen-Anhalt sendet BODEX
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29.04.2012, 09:33 #5
AW: Getriebeüberholung
Hallo,
wenn sich das Getriebe schlecht schalten läßt kann es an den Schaltkulissen liegen. Mit einem 8mm Dorn prüfen ob die gestanzten Blechteile sich nicht verzogen haben.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (29.04.2012 um 09:34 Uhr)
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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29.04.2012, 11:35 #6
AW: Getriebeüberholung
Grüsse von
Wilhelm
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
Preussen's Fritz
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29.04.2012, 11:36 #7
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29.04.2012, 12:48 #8
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AW: Getriebeüberholung
Hallo Wilhelm
Wellen - ALT
Ritzel - ALT
Lager - NEU
Welches Einbaumaß ändere Ich damit ?
m.f.G. BODEX
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29.04.2012, 13:00 #9
AW: Getriebeüberholung
Hallo,
ich versuche mich mal, wenn falsch bitte ich um Nachsicht (bin noch am Lernen in Sachen Getriebe):
Das Spaltmaß zwischen Lagerring und Getriebedeckel
Gruß Michael
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29.04.2012, 13:04 #10
AW: Getriebeüberholung
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Bert Brecht
Krezgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 08:28 in Mechanik