Hinterradbremse hydraulisch mit ? Opel ? Radbremszylinder

[DirkHusa]

Schönen guten Morgen liebe Forengemeinde !!

Gestern kam die Frage von einem Kollegen auf, der leider immer noch nicht im Forum aktiv ist, wie man eine /7 Hinterrad-Trommelbremse auf hydraulische Betätigung umrüsten kann ?

Es wurde schon oft von der Verwendung eines Opel Radbremszylinders gesprochen.
Hat hierüber jemand genauere Angaben ?

- Welcher Zylinder passt (Größe und Anschlußwinkel für Hydraulik)

Kadett ?? Anhang 56131


- Wie innen befestigt (kompletter Maschinenpark steht zur Verfügung)
- Welche Bremsbacken werden verwendet (wie wird der Belagträger umgearbeitet)

Die Vorgehensweise sieht man oft im Gespannsport.

Hier mal ein Foto:, was gemeint ist:

Anhang 56130

Wäre toll wenn es auch ein paar Fotos von "Innen" geben würde, wie das Thema angegengen wurde.

Vielen Dank !!

Dirk

[Luse]

tz tz tz...

Ich glaube du hast schlechte Gesellschaft.

[DirkHusa]

tz tz tz...

Ich glaube du hast schlechte Gesellschaft.

So ist es wenn man sich plötzlich in der Gesellschaft von echten Rockern wiederfindet.
Hätt ich das früher gewusst.

Dirk

[robby ausm tal]

Hallo Dirk. Ich kenne/kannte jemanden der an seinem R50 Gespann alle Räder mit Opel Bremsen hydraulisch aufgewertet hat. Allerdings welche das sind weiß ich nicht. Klar ist nur das auch die Autobremse 200mm Durchmesser haben muß.
Leider ist der Bengel inzwischen Rentner und umgezogen daher sehe ich ihn nur sporadisch.

[DirkHusa]

Hallo Dirk. Ich kenne/kannte jemanden der an seinem R50 Gespann alle Räder mit Opel Bremsen hydraulisch aufgewertet hat. Allerdings welche das sind weiß ich nicht. Klar ist nur das auch die Autobremse 200mm Durchmesser haben muß.
Leider ist der Bengel inzwischen Rentner und umgezogen daher sehe ich ihn nur sporadisch.

Danke für die Info,
wenn Du ihn mal wieder siehst quetsch ihn einfach aus.

Dirk

[Euklid55]

Hallo,

der oben abgebildete Bremszylinder wird es nicht gehen. Die Bremsbeläge im PKW werden normalerweise mit einen Exzenter an den Bremsring gelegt. Das geht beim Motorrad nicht. Es gab (gibt) Bremszylinder mit Stellschrauben für die Bremsbackenaufnahme. Damit müßte es einfach zu machen sein. Der Audi 60 hatte solche Bremszylinder.
http://www.ebay.de/itm/Metzger-Radbr...item2c673b2a22

Gruß
Walter

[MM]

Du meinst so etwas?

Allerhand Umbau an der Serienlösung:

[Euklid55]

Hallo Michael,

die habe die Einstellung im Gegenlager verbaut. Das gab es auch im Bremszylinder.

Gruß
Walter

[KalleWattCux]

Hallo,

beim Fischerreihafenrennen in Bremerhaven sind auch immer alte BMW-Gespanne dabei. Einige mit hydr. Bremsen.
Freundlich nach den Teilen und Funktionsweise gefragt ... Antworten erhalten ... dem Vorurteil nach typische alte BMW-Sä... .
Zwei Kumpel haben dann verteilt auch noch gefragt ... same pro........ . Völlig unverständlich.

[DirkHusa]

Du meinst so etwas?

Allerhand Umbau an der Serienlösung:

Sehe ich als gar nicht so kompliziert an, wenn der Platz für nen Zylinder da ist. Den Belagsträger muß man eh passend machen.
Das Handbremsgeduddels in Deinem Link am Auto fällt ja eh weg und das macht den Großteil an Umlenkung aus .

Die Radbremszylinder müssen also nur klein sein und 2 Kolben haben, die die Backen gegenläufig aufdrücken.

Vielleicht find ich zusätzlich was in Internet.

So etwa, nur kleiner :

Anhang 56208

Anhang 56207

Danke zunächst mal.

Dirk