Tank in voller Fahrt plötzlich leer

[rotekuh]

Heute ging plötzlich in voller Fahrt der Motor aus (ich war auch noch auf der linken Spur beim überholen und musste ein Auto rechts durch Handgeste zum langsam fahren zwecks einscheren auffordern). Scheibenkleister! Hab mal wieder nicht gleich zu Beginn getankt.
So, das ist ja anundfürsich nichts ungewöhnliches (ist mir bestimmt schon 10x passiert). Früher noch letztes Jahr war es so, dass ich noch während der Fahrt die Benzinhähne nach oben stellte und der Motor meist ziemlich schnell wieder weiterlief.
Seitdem ich aber im Winter neue Schläuche und Zwischenfilter drin hab, springt die Q erstmal nicht mehr an (kann aber eigentlich nicht daran liegen, oder?).
Stand heute mindestens 5 Min. auf dem Seitenstreifen bis der Motor wieder ansprang (ging auch nur als ich den Choke voll gezogen hab).
Danach und auch sonst läuft die Q einwandfrei...

[eruzo]

Meiner meinung nach,kommt dir das benzin zu langsam in die Vergaser.Also würde ich die zwischenfilter wegbauen.Deswegen auch der sclechte start wenn kalt.Du hast ja schon filter in den Hähnen und in den Vergasern

gruss, Emilio

[rotekuh]

hallo emilio,
nee, falsch verstanden, kaltstart ist problemlos, nur bei leergefahrenem Tank (s.o.) springt sie erstmal nicht gleich wieder an...
früher hatte ich auch einen Zwischenfilter...

[hubi]

Ich hätte folgende Idee: Blas mal die Benzinhahnen von unten mit Pressluft durch, oder noch besser, bau sie ab und reinige sie gründlich. Es könnte sein, daß sie verstopft sind mit abgeplatzten Partikeln der Tankinnenbeschichtung. War bei meiner Monolever mal, ziemlich zu Anfang, ein Aha-Erlebnis: Tank leergefahren, Motor fängt an zu stottern, auf Reserve umgeschaltet und...nichts ging! Grund siehe oben.
Über den Röhrchen des Benzinhahns sind übrigens Filter (Drahtgeflecht), die turnusmässig gereinigt werden wollen.

[Euklid55]

Hallo,

wie schon HUBI richtig berichtet sind die Benzinfilter verstopft. Einzige Abhilfe ist den Tank zu reinigen und dann zu beschichten. Alles Andere ist vergeblich.

Gruß
Walter

[BMW-Max]

Hallo Hans-Ulrich!

Dieses Phänomen hatte ich bei meiner Paris - Dakar auch.

Benzinhähne und Siebe reinigen brachte nicht den gewünschten Erfolg.

Diese Woche montierte ich neue Benzinschläuche ( aber ohne Filter ).

Heute von der Arbeit heim mußte ich auf Reserve umschalten und

siehe da, es funktioniert wieder.

Fast ohne Unterbrechung ging es weiter.

Bei mir waren also definitiv die Benzinfilter schuld.

Fahr mal ohne diese und du wirst sehen, daß alles wieder normal ist.

Gruß aus Bayern

Max

[rennQ]

Original von rotekuh

nur bei leergefahrenem Tank (s.o.) springt sie erstmal nicht gleich wieder an...

...bei leerem tank springen meine mopeds garnicht mehr an!

was soll ich tun...

gruß aus schwalmtal
erich

(sorryichkonntenichtwidwerstehentippshastdujaschon genug!)

[KalleWattCux]

Original von rennQ

Original von rotekuh

nur bei leergefahrenem Tank (s.o.) springt sie erstmal nicht gleich wieder an...

...bei leerem tank springen meine mopeds garnicht mehr an!

was soll ich tun...

gruß aus schwalmtal
erich

(sorryichkonntenichtwidwerstehentippshastdujaschon genug!)

..... ist doch logisch .... den Tank wechseln .......

[Euklid55]

Hallo,

dafür wird dir demnächst das Benzin über die Sohlen laufen. Wenn die Benzinfilter verstopft ist die Tankbeschichtung hin. Die Fussel landen an der Düse und Schwimmernadel und fluten dann die Vergaser.

Gruß
Walter

[hubi]

Genau! Drum am Besten Tank runter und entrosten. Da man in den Tank gaaaaanz schlecht mit der Drahtbürste reinkommt, spann ich den Immer auf den Betonmischer, fülle eine Handvoll Split rein, etwas Benzin oder Diesel drauf und mal ein paar Stunden laufen lassen. Zwischendrin mal wenden, damit auch jede Ecke erreicht wird. Daß man den Tank dazu abpolstert ist klar!
Danach den Split und die Brühe raus, gut durchspülen, trocknen lassen und dann beschichten.