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04.09.2009, 05:05 #41
Moin
Ich hätte auch gerne einen :)
Gruß
HorstVehikulum
Neu: Historische Motorradzeitschriften
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04.09.2009, 05:25 #42
Kurbelgehäuseentlüftungsbox
Guten Morgen ,
Ich möchte auch ne Box.
Viele Grüße vom Niederrhein RainerIch liebe diese langen Sonntagsspaziergänge.
War schon im Bad,
kam am Kühlschrank vorbei,
bin jetzt auf dem Weg zum Sofa.
Wetter spielt auch mit.
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04.09.2009, 07:11 #43
- Registriert seit
- 10.04.2008
- Beiträge
- 278
Hi Hofe,
ich bin auch dabei! - und auch nicht dringend. (evtl. auch 2)
Doofe Frage zum Schluss: geht doch an alle Q'e mit schmaler Batterie und orginol Batteriekasten?
Wie führst du den Schlauch aus dem Gehäuse?
Gruss
Wolfgang
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04.09.2009, 08:07 #44
M.W. gibt es nur zwei verschiedene Batteriekästen, also sollte großer Kasten und kleine Batterie passen. Man möge mich korrigieren.
Zur Sicherheit die Maße: 180x120x45
Den Schlauch führe ich nicht aus dem Gehäuse, ich behalte die große Batterie drin
Lies mal am Ende der ersten Seite dieses Freds, das hat Detlev das grob beschrieben.Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.
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04.09.2009, 08:51 #45
Hallo,
gibt es auch so etwas für die Batterieentlüftung ? Die hat mir gerade das Hinterteil vom Motorrad versaut.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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04.09.2009, 08:56 #46
Dass aus der Batterie Flüssiges austritt ist ja nicht vorgesehen
Die hat doch nen Entlüftungsschlauch?Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.
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04.09.2009, 09:32 #47
Natürlich hat die Batterie einen Entlüftungsschlauch. Der endet über dem Auspuff und vor der Felge.
Nun das große Preisrätsel: Wo fließt die schweflige Säure hin? Natürlich nicht auf die Hose, sondern auf den Auspuff und auf die Alu Felge.
Gruß
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04.09.2009, 09:48 #48
Ich hab das ganz einfach gelöst: Längerer Schlauch, am Ende das selbe Winkelstück rein, wie am Batterieanschluss und dann an der Quertraverse des Rahmens mittig festgemacht. Wenn was tropft, landet es genau vor dem reifen und versaut keinen Lack.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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04.09.2009, 10:22 #49
Hallo Hubi,
ich war noch schlauer! Ich habe die Batterieentlüftung bis zum Schutzblech geführt. Nur hat der Luftwirbel hinter meinem Kreuz die Säure auf die Blinkleuchte und Felge geworfen.
Gruß
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04.09.2009, 10:24 #50gunigsGast
Entlüftung
Hallo
Hier mein Tipp zur Entlüftung:
Externe Entlüftung ist für Motor ind Vergaser sinnvoll !
Lösung : Wie Detlev auch schon festgestellt hat, ein Teil
der Emulsion ist Wasser.
Schlauch bis unter die Sitzbank legen, über das Ende
des Schlauchs einen Baumwoll Arbeitshandschuh
ziehen, mit Kabelbinder sichern, unter das Sitzbankheck
schieben.
Vorteil: Gegenüber der lustigen Dosenlösung kann kein Nebel
neben der Schlauchöffnung austreten.
Wasser belastet den Handschuh nur kurz, den es
verdunstet, sprich, trocknet weg.
Der Handschuh (Frotteelappen geht auch) wird nie
wirklich naß, nur ölfeucht, ohne je zu tropfen.
Wenn er gesättigt ist wechseln.
Umwelt und Motor freuen sich.
PS: Alte Socke tuts auch muß nur Baumwolle sein.
Verbrauch sollte sich auf 1 Soche auf 5000km
einpendeln. Socke mit Benzin
auswaschen (nur über Ölabscheider) und
wiederverwenden.
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe