Teilekunde HARRO Elefantenboy

[r101rs]

Hallo Wolfgang,

danke für Deine Mühe.

Dann klinke ich mich hier aus und werde die Tabelle in meinem Startbeitrag nicht mehr aktualisieren.

Deine PDF-Datei ist vollständiger und es wäre doppelte Arbeit....

[kurvenfieber]

Harro 414: 23 l mit gebogener Grundplatte (habe ich keine Verwendung dafür-wer ihn will bitte PN-evtl Tausch?)

[kurvenfieber]

So, habe vom Modell 419 Bilder erhalten ( Danke Dietmar )

Das Ganze etwas genauer beschrieben, Udo´s Tabelle als Übersicht eingefügt und auch mal die damaligen Konkurrenzprodukte mit aufgenommen:
Es fehlen noch Bilder bzw. Maße von folgenden Modellen/Typen :

403
406
409
417
418

Wer also etwas von diesen Modellen hat, bitte die Infos, Bilder an mich oder hier einstellen. Werde sie dann in die Übersicht einpflegen.


Außerdem wären auch Bilder, Maße von den Motoline Tankrucksäcken

Boy K1
Boy K2

gerne willkommen .

Und Bilder, Maße von den Jumbo Boy Tankrucksäcken.


Gruß
Wolfgang

Hi Wolfgang,

beim 414 sollte erwähnt werden, dass damit nicht der /5 Toaster Tank gemaint ist, darauf passt er nicht so gut.
Auf den "Büffel" Tanks bestimmt.

[Pjotl]

@ Hans
Ich würde die nicht mit unterschreiben
Es gibt noch genug gebrauchte, die noch lange halten. Und das es mittlerweile Besseres gibt, steht auch ausser Frage.

Die letzten neu verkauften Harro Elefantenboys sind m.W. auch für
229.- Euro verkauft worden, lagen damit im Preissegment der jetzigen Wunderlich Nachbauten.

Das ist auch nicht verwunderlich, da sind einige Arbeitsschritte - viele Reißverschlüsse notwendig. Wenn du keine Massen in Fernost fertigen lassen kannst, kommen solche VK-Preise nun mal zustande.

Und ich wäre auch früher nie ! bereit gewesen 450.-bis 500.-DM
für einen Tankrucksack auszugeben .

Gruß
Wolfgang

Zustimm!

Ich steh auch eher auf Leder & Leinen , aber die modernen TRs haben heute Vorzüge, die eben nicht von der Hand zu weisen sind.

Schnellere Verschlußsyteme, nützliche Fächer (zB für Brille!), bessere Witterungs/UV-Beständigkeit etc.

Ich habe auch noch zwei Harros zuhause , aber seit ich moderne Held TRs (die Kosten zwischen 50 und 100€) habe, bleiben die Elefantenboys immer öfter im Regal liegen.

[Eifelgeist]

Hallo Wolfgang,

danke für Deine Mühe.

Dann klinke ich mich hier aus und werde die Tabelle in meinem Startbeitrag nicht mehr aktualisieren.

Deine PDF-Datei ist vollständiger und es wäre doppelte Arbeit....

Hallo Udo

. Wollte aber deinen Fred hier nicht kapern. Wenn man einmal anfängt... , die Infos waren ja schon länger vorhanden. Braucht dann nur mal einen Anstoß wie deiner um mal alles zusammen zu fassen.

Gruß
Wolfgang

[Eifelgeist]

Hi Wolfgang,

beim 414 sollte erwähnt werden, dass damit nicht der /5 Toaster Tank gemaint ist, darauf passt er nicht so gut.
Auf den "Büffel" Tanks bestimmt.

Hallo Herbert

Hab´ ich bei mir geändert. Danke - hast Recht. Ich warte aber noch einige Informationen ab. Bilder, Maße etc.

Der 403 ist übrigens wirklich ein Magnettankrucksack. Brauche aber auch Bilder und Maße davon.

Gruß
WOlfgang

[r101rs]

Hallo Udo

. Wollte aber deinen Fred hier nicht kapern.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

bassd scho, wie man in Franken sagt.

Besser alles in einer Hand, als zu zweit rummzuwurschteln....

[Euklid55]

Hallo,

das Modell 404 ist ursprünglich für den K100 Tank gedacht. Die Lederriemen haben Metallenden um sie mit der Tankhalterung zu verschrauben.

Gruß
Walter

[Eifelgeist]

Hallo,

das Modell 404 ist ursprünglich für den K100 Tank gedacht. Die Lederriemen haben Metallenden um sie mit der Tankhalterung zu verschrauben.

Gruß
Walter

Hallo Walter

Danke für die Info. Gab es den nicht schon vor Einführung der K100 ?
Egal- ich kann es mit aufnehmen.

Ich fahre den übrigens auf´m Gespann mit /7 -Tank - geht auch .

Gruß
Wolfgang

[Euklid55]

Hallo Walter

Danke für die Info. Gab es den nicht schon vor Einführung der K100 ?
Egal- ich kann es mit aufnehmen.

Ich fahre den übrigens auf´m Gespann mit /7 -Tank - geht auch .

Hallo,

so viel ich weiß nicht. Den habe ich damals 1985 zur K100 gekauft und jetzt ist er auf der K1100. Das Problem ist bei den K Modellen läßt sich der Riemen nicht durchschieben.

Gruß
Walter