Unterschiede der Hinterradantriebe

[felixheinrich]

Hallo zusammen,

ich möchte im Herbst meine R45 mit einem R65 50PS Motor ausrüsten.
Da ist ja der passende Hinterradantrieb der 31/9.
Soweit ich weiß gab es ja zwei verschiedene Versionen, einmal den ungerippten (30mm breite Bremsbacken) und einmal den gerippten (25mm breite Bremsbacken). Bei mir ist momentan der ungerippte verbaut, allerdings finde ich den 31/0 eigentlich nur gerippt. ich würde aber gerne meine (fast neuen) 30mm Bremsbacken behalten.
Ist das möglich? hat das vielleicht schon mal jemand gemacht und kann mir sagen was ich dafür tauschen muss (Gegenlager/Bremsnocken, beides?)?

Danke schon mal für eure Tips und einen schönen Sonntag noch,
Felix

[felixheinrich]

Hallo,

ich nochmal. Ich habe jetzt einen glatten gefunden - allerdings meint der Verkäufer, dass die Verzahnung schon ziemlich runter wäre. Was ist denn ein Anhaltspunkt für den Verschleiß, gibt es da ein Maß oder ist das nur durch "begutachten" zu erkennen?
Wie leicht/schwer kann an die Verzahnung denn tauschen (ich schätze ml das fällt raus...)?

Viele Grüße,
Felix

[MUC]

Den Zustand der Verzahnung sieht man. Wenn die Zähne dünn und spitz sind halten sie nicht mehr lange. Das Ersatzteil kostet ca. 90 - 100, die Arbeitszeit ca auch nen 100er. Selber machen geht nicht.

[Euklid55]

Hallo,

ein HAG läßt sich zuverlässig nur geöffnet beurteilen. Die KW Verzahnung zu erneuern ist noch die kleinste Übung, richtig teuer ist fast alles bei einem Defekt.

Gruß
Walter

[MUC]

Hallo,

ein HAG läßt sich zuverlässig nur geöffnet beurteilen. Die KW Verzahnung zu erneuern ist noch die kleinste Übung, richtig teuer ist fast alles bei einem Defekt.

Gruß
Walter

Wenn das Teller- und Kegelrad defekt ist lohnt es sich nicht mehr. Aber wenn es nur um die Verzahnung zum Rad handelt gehts noch. Leider gibt es dafür aber auch unterschiedliche Qualität.

[Vix_Noelopan]

Hallo,

passt da nicht auch der 37/11, wie er z.B. in der R 80 RT verbaut wurde?

Beste Grüße, Uwe

[Strassenkehrer]

Hallo,

passt da nicht auch der 37/11, wie er z.B. in der R 80 RT verbaut wurde?

Beste Grüße, Uwe

an die Schwinge passen würde der HAG aus der R 80 RT Bj. 09/1980-11/1984, also der Antrieb für die Schwinge mit zwei Stossdämpfern, über die Bremsbackenbreite weiß ich allerdings nichts.
Der 11/37 HAG ist länger übersetzt, inwieweit das an einem R 65 Motor Sinn macht möge der Threaderöffner selbst entscheiden.

11/37 = 3,66
9/31 = 3,44

Schönen Abend wünscht ...
Ingo

[Boxerfahrer_ESW]

Moin!

Selber machen geht nicht.

Wie meinst du das?
Ein Bekannter hat die Zähne wieder aufgeschweißt und hergestellt.
Hält schon wieder, in Vaters Gespann, seid mehreren Jahren.

[Strassenkehrer]

Moin!



Wie meinst du das?
Ein Bekannter hat die Zähne wieder aufgeschweißt und hergestellt.
Hält schon wieder, in Vaters Gespann, seid mehreren Jahren.

Das hat dein Bekannter aber nicht mit einer normal vorhandenen Werkstattausrüstung hinbekommen oder

Schönen Abend wünscht ...
Ingo

[Vix_Noelopan]

Der 11/37 HAG ist länger übersetzt

11/37 = 3,66
9/31 = 3,44

Hallo Ingo,

ist es nicht so, dass 37/11 kürzer ist als 31/9?

Je länger, desto weiter kommt man pro KW-Umdrehung, habe ich mir gemerkt.

Beste Grüße, Uwe