Sicherungen R 75/5

[GiveMe2V]

Laut Schaltplan befinden sich bei der /5 Bj. 72 die beiden 8A Sicherungen in der Lampe. Dort sind sie aber bei meiner nicht - bevor ich jetzt den Tank abbaue - frag ich lieber erstmal hier,

viele Grüße
Lutz

[JoergH]

Hallo Lutz,
ja, da sollten sie sein, wenn es orichinoal sein soll.

Gruß
Jörg

[Detlev]

Original sitzen die Sicherungen in zwei schwarzen, runden sog. "fliegenden" Sicherungshaltern in der Lampe.

[GiveMe2V]

Könnt ihr sie hier irgendwo erkennen ?

https://fotos.gmx.net/ui/external/ET...2BKtq4rqw10601

[Detlev]

Die hat wohl mal ein Vorbesitzer als ständige Fehlerquelle entdeckt und sie dann kreativ ausgebaut.

[MM]

In den /6 und /7 hatte ich regelmäßig Probleme mit den Sicherungen wegen mangelhafter Übergangswiderstände.
Bei meiner aktuellen /7 habe ich die zwei Torpedosicherungen in der Kontaktplatte durch Stecksicherungen ersetzt. Seitdem ist Ruhe.
Es gibt entsprechende Sockel zu kaufen, die jetzt auch "fliegend" in der Lampe untergebracht sind.

[GiveMe2V]

... naja aber bei meiner sieht es ja dann wohl so aus, dass die Sicherungen ersatzlos ausgebaut wurden - kann sowas auf Dauer gut gehen ?

viele Grüße
Lutz

[MM]

Solange deine Kabelbäume in ordnung sind und du nicht willenlos bastelst...
Bei Lichte betrachtet sind die zwei Sicherungen eher ein Witz.
Aber je älter das Fahrzeug, desto größer das Risiko.
Du hast jetzt die Wahl zwischen
- nichts machen
- die zwei Sicherungen wieder integrieren
- mehrere Sicherungen vorzusehen.

Die erste Lösung ist sicher als leichtsinnig zu bewerten, die zweite als vernünftig und die letzte als engagiert.
Die letzten 2-Ventiler hatten vier Sicherungen im Bordnetz; das scheint einigermaßen vernünftig.

[Euklid55]

Hallo,

die ständige Fehlerquelle ist normalerweise die Klemmreihe. Die Drähte sind am Ende verzinnt und das drückt sich weg unter den Schrauben. Adernendhülsen sind hier die Lösung und Ruhe ist. Die 2 fehlenden Sicherungen würde ich, wie von Michael empfohlen, durch 2 fliegende Flachsicherungen ersetzen. Ist nicht original, aber störungssicher.

Gruß
Walter

[GiveMe2V]

... o.k., die fehlenden Endhülsen aufzusetzen hatte ich eh schon auf dem Zettel. Die Sicherungen nach Schaltplan wieder einbauen bekomme ich wohl auch hin.

Alles weitere bringt die Zeit, von der wurde ja vor ein paar Tagen auch schon ziemlich rigoros entschieden, dass ich einen neuen Kupplungszug benötige

Danke für eure Tipps,
viele Grüße
Lutz