Bei Rahmennummer ein Loch......

[ratzfatz]

Meine Pfümpf hat dieses Loch auch. Ich finde manche Gläserverkleidungen schon ziemlich cool :cool:

[Euklid55]

Hallo

Hier mal die Avonverkleidung. http://www.bmwe23.de/bmw-polizei.htm

Dagegen sah die Gläser,die mir schon immer gefiel,richtig schnittig aus.
http://www.trixondrums.de/glaeser/glaeser.htm

Hallo,

damals fuhren auch recht merkwürdig PKWs herum.

http://benzinimblut.com/oldtimer/for...us-knudsen/11/

Gruß
Walter

[wed]

Immer noch würg.
Wed

[riedrider]

damals fuhren auch recht merkwürdig PKWs herum.

War mein erstes Auto, hatte auch die gleiche Top-Motorisierung
0 auf 100 in 22 Sekunden.....

Gruß
Günter

[BOT]

Hallo Gemeinde,

bei meiner 75/5 ist rechts wo die Rahmennummer
eingeschlagen ist am Lenkkopf genau wo die Nummer ist
ein ca. 7mm großes Loch gebohrt. Ist das bei euch auch so
oder wurde das mal nachträglich reingebohrt (für mich ist allerdings
nicht klar für was das gut sein soll)

Gruß Jarno

Wenn links auch eins wäre, könnte das für die Halterung einer KnoScher- Verkleidung gewesen sein.

Gruss
BOT

[Eifelgeist]

Au weia, kein Originalzustand mehr
Dann ist die /5 ja nix mehr wert .

Könnte man ja dann umbauen ....

Kleiner Scherz :cool:

Wolfgang

[Peter200D]

nur mal so nebenbei bemerkt, die RT-Verkleidung ist im Windkanal entwickelt worden als eine der ersten Motorradverkleidungen überhaupt - nein ich war nicht dabei ich habs gelesen, deswegen bezweifle ich, daß die anderen Verkleidungen an die RT herankommen.

Wie sie aussehen ist eine ganz andere Sache, cw-Wert ist relativ zu der "Schatten"-Profil Fläche zu sehen, welche Verkleidung besser ist kann nur ein Windkanal "aussagen".

btw man sieht auf einem der Fotos die Monositzbank die ich suche.

P.


p.s. schöner als RT geht nicht.

[MM]

nur mal so nebenbei bemerkt, die RT-Verkleidung ist im Windkanal entwickelt worden...

Zumindest für die RS, die ja Basis war, gibt es nachvollziehbare Aussagen:



Einer der wichtigsten Punkte bei der Entwicklung war das Problem, dass die beliebte "S"-Verkleidung spürbar Auftrieb bei höheren Geschwindigkeiten erzeugte. Nachdem man bei der /5 durch Verlängerung des Radstandes dem Hochgeschwindigkeitspendeln erst mal abgeholfen hatte, war das mit der 90S wieder ein Thema geworden...
Die RS läuft im Vergleich zu einer S auch bei jenseits 180 km/h jedenfalls viel stabiler.

[Alteisenkrank]

Hallo,
hatte das Problem auch wegen einer Habermann Verkleidung, habs zugenietet und Nachgestempelt. Schaut ohne Verkleidung besser aus.

Gruß

[Chobber-Bauer]

Ab Juli 2013 sind sowieso Vollverkleidung an BMWs mit Baujar vor 1991 verboten!

Sie lösen hysterische Fluchtreaktion und Augenbeschwerden aus. Schäden an der Retina sind schon vorgekommen...


Und hier ist das Verkehrsschild dazu: