Die besten Heizgriffe?

[Detlev]

Zweimal um mit Mittelstellung Aus!
Du hast Post!

[Dirk]

Original von detlev
Zweimal um mit Mittelstellung Aus!
Du hast Post!

..und n Paar BMW-Heizgriffe! ;-JJJ

[SESTH]

Hat hier jemand Erfahrung mit Heizpatronen? Ich finde das Systemkonzept (in Verbindung mit der angebotenen elektronischen Regelung) gut, bin mir aber nicht sicher ob sich das in die Lenker unserer Qe einbauen läßt und wie das in der Praxis funktioniert. Für Ural gibt es sogar einen Praxisbericht.

[Ralfichek]

Hallo Dirk,

ich bauen meine Heizgriffe immer einem Stück Doppelseitigem Klebeband, darauf ca. 1m Konstantandraht (von Conrad), an den Draht Kabel anlöten. Dann noch mal eine Lage Klebeband.
Das Ganze auf die Griffe gelegt und einen Abschnitt Fahrradschlauch drübergezogen (im Frühjahr keine Kleberreste am Griff).
Als Schalter nutze ich die alten Fernlichtrelais (bistabil) von VW.
Als Taster nehme ich dann immer den Hupenknopf.
Das Ganze funz super und kost fast nichts!

[Ralfichek]

Hallo nochmal.

nachzulesen ist der Aufbau gut in den Büchern von Carl Hertweck
(Besser machen und dem Kupferwurm).
Sind zwar alt aber haben meiner Meinung nach immer Besatnd, auch in der heutigen Zeit.

[Dirk]

Das System mit den Heizpatronen hatte ich mir gestern auch angesehen und für sehr ausgereift gehalten, die Lösung ist ziemlich pefekt und ist mit seinen innenliegenden Kabeln eine Weiterentwiclung der BMW-Heizgriffe. Preiswürdig ist das auch, 42 € für die zweistufige Ausführung ist gleiches Niveau wie flatterige Zubehörware und man kann auf stufenlose Regelung aufrüsten wenn mal will - das heb ich mir für meine BMW-Griffe auf, falls ich mit hi-lo nicht auskommen sollte.
Das System passt grundsätzlich in die Q-Lenker, einfach den Innendurchmesser nochmal kontrollieren, die haben ja auch Abseitiges im Angebot. Ich würd da bedenkenlos zugreifen wenn ich gestern nicht bereits versorgt worden wär.

[Euklid55]

Hallo Dirk,

als Empfehlung kann ich Dir noch mitgeben, nicht von oben ein Loch in den Lenker fräsen. Bei meiner RS hatte so ein De.. das gemacht. Der Erfolg war Wasser im Lenker da es ja nicht abfließen kann. Der Gasgriff war dann auch fast festgerostet. Beim Abziehen ist dann ein Kabel im Griff gebrochen. Reparaturversuche mit löten schlagen fehl.

Gruß
Walter

[Dirk]

Original von Euklid55
Hallo Dirk,

als Empfehlung kann ich Dir noch mitgeben, nicht von oben ein Loch in den Lenker fräsen. Bei meiner RS hatte so ein De.. das gemacht. Der Erfolg war Wasser im Lenker da es ja nicht abfließen kann. Der Gasgriff war dann auch fast festgerostet. Beim Abziehen ist dann ein Kabel im Griff gebrochen. Reparaturversuche mit löten schlagen fehl.

Gruß
Walter

Geht klar Walter, das Loch wird selbstverständlich abflußfreundlich gesetzt!

[SESTH]

Ich kann's mir nicht verkneifen:

ADMIN-EDIT: das klasse Bild musste ich wegen Copyright leider kassieren
Michael

[MM]

Original von SESTH
Hat hier jemand Erfahrung mit Heizpatronen? Ich finde das Systemkonzept (in Verbindung mit der angebotenen elektronischen Regelung) gut, bin mir aber nicht sicher ob sich das in die Lenker unserer Qe einbauen läßt und wie das in der Praxis funktioniert. Für Ural gibt es sogar einen Praxisbericht.

Über die Heizpatronen-Seite kommt man über "Links" auch hier hin. Ich kannte diese Seite schon, klasse.