wo kann ich meine gabel kürzen lassen?

[remsper]

(nachvorneschubs)

Und weil der eine Simmering sowieso undicht war habe ich mal meine Gabel zerlegt. Ist doch etwas komplizierter, als ich das in Erinnerung hatte, eine Nut für den Sicherungsring reicht da nicht, man müßte das ganze profil nachdrehen.
Aber da es schon gekürzte RR Gabeln zu sehen gab (u.a. bei der Boxerschmiede, hatte die auch angeschrieben aber leider nie eine Antwort bekommen) müßte das doch machbar sein. Evt. eine Gewindebuchse einlöten (?) und einen normalen Schraubstopfen nehmen? Die Lösung mit dem Sicherungsring ist sowieso unpraktisch.






Übrigens: wenn wir nicht gerade von der R100R Gabel sprechen würden wäre das mit den Distanzbuchen auf dem Dämpfungsrohr eine echte option. Das geht aber nur mit einer Gabel mit langem Federweg, hier kann z.b. eine Gabel mit 210mm Federweg durch Hülsen 5cm weniger weit ausfedern und hat dann entsprechend nur noch 160mm federweg.



Bei der Roadster ist das aber nur sehr eingeschränkt möglich, auf dem Papier hat sie wohl 135mm federweg, nachgemessen sind es aber nur 110mm - der verbliebene "Federweg" steckt in der kleine Rückschlagfeder. Und davon noch was abzuknappsen würde schon eine ziemlich unkomfortable Gabel geben

[remsper]

Aber da es schon gekürzte RR Gabeln zu sehen gab (u.a. bei der Boxerschmiede, hatte die auch angeschrieben aber leider nie eine Antwort bekommen) müßte das doch machbar sein. Evt. eine Gewindebuchse einlöten (?) oder Gewinde einschneiden und einen normalen Schraubstopfen nehmen? Die Lösung mit dem Sicherungsring ist sowieso unpraktisch.

(nachvorneschubs)

habe mal zwei weitere Firmen (u.a. Kempmann) angeschrieben und weiterhin keine Antwort erhalten - vielleicht haben die ja alle noch Urlaub. Daher nochmals meine Anfrage, ob es eine Firma gibt, die das bei der RR Gabel machen kann.

[Elefantentreiber]

Die eigentlichen Arbeiten kann doch jeder Dreher machen, ob die Gabel aber mit gekürzten Standrohren noch fahrbar ist, zeigt sich erst im Fahrversuch.

Ich habe keine Ahnung vom Innenleben einer RxxR Gabel und kann nix weiteres zum Gabel kürzen beitragen, aber an den Rohren kann es nicht scheitern. Das ist ganz normale Dreherei Arbeit....

[remsper]

Die eigentlichen Arbeiten kann doch jeder Dreher machen, ob die Gabel aber mit gekürzten Standrohren noch fahrbar ist, zeigt sich erst im Fahrversuch.

Ich habe keine Ahnung vom Innenleben einer RxxR Gabel und kann nix weiteres zum Gabel kürzen beitragen, aber an den Rohren kann es nicht scheitern. Das ist ganz normale Dreherei Arbeit....

Bei einem Gespann (bei einer Solomaschine würde ich das nicht machen!) hat eine kürzere Gabel theoretisch einige Vorteile (u.a. geringerer Nachlauf, tieferer Schwerpunkt), in der Praxis habe ich das schon die letzten 10 Jahre ausprobiert, indem ich die Standrohre durchgeschoben habe. Sieht aber erstens doof aus und zweitens möchte ich es noch etwas kürzer um einen etwas höher bauenden Vorderradreifen zu kompensieren.

Das mit der ganz normalen Dreherei finden ist in Bawü so eine Sache. Dank des Baubooms fahren die Handwerker Lamborghini und Ferrari, wenn ich da mit so einem Popelkram ankomme kriegen die höchsten einen Lachanfall.

Auch sonst scheint das nicht so ganz trivial zu sein, denn trotz der ganzen "Grünen" hier hat sich noch niemand gemeldet der das machen könnte .

[Dirk]

....
Auch sonst scheint das nicht so ganz trivial zu sein, denn trotz der ganzen "Grünen" hier hat sich noch niemand gemeldet der das machen könnte .

...oder wollte.

[Elefantentreiber]

Bei einem Gespann (bei einer Solomaschine würde ich das nicht machen!) hat eine kürzere Gabel theoretisch einige Vorteile (u.a. geringerer Nachlauf, tieferer Schwerpunkt), in der Praxis habe ich das schon die letzten 10 Jahre ausprobiert, indem ich die Standrohre durchgeschoben habe. Sieht aber erstens doof aus und zweitens möchte ich es noch etwas kürzer um einen etwas höher bauenden Vorderradreifen zu kompensieren.

Das mit der ganz normalen Dreherei finden ist in Bawü so eine Sache. Dank des Baubooms fahren die Handwerker Lamborghini und Ferrari, wenn ich da mit so einem Popelkram ankomme kriegen die höchsten einen Lachanfall.

Auch sonst scheint das nicht so ganz trivial zu sein, denn trotz der ganzen "Grünen" hier hat sich noch niemand gemeldet der das machen könnte .

Du hättest ja evtl. einen oder die "grünen" mal antexten können.

Ich zeige zwar gerne mal Möglichkeiten auf, biete mich aber nicht an.

Die wenigen Ausnahmen bestätigen die Regel.

Kann ja mal ne Ausnahme machen, schick mir beide nackten Rohre, einen Verschluss-Deckel und sage mir genau, um wie viel Du die Rohre gekürzt haben möchtest.

Aber Garantieren kann ich für nix......

außer das es sauber gekürzt und bearbeitet ist.

Gruß
Patrick

[Tiefton]

Ich bin jetzt schon ein paar mal bei meiner bis jetzt erfolglosen Suche nach genaueren Angaben zum tieferlegen mit Distanzbuchseauf diese Diskussion gestoßen.
Die Frage handelt von einer Monolever Gabel, oder?
Die hat keine Nut oben, sondern ein 33x1,5 Gewinde.
Unten ist zwar eine Nut, aber da müsste nach dem kürzen eine Tasche gedreht und dann die Nut gestochen werden.
H bin mittlerweile soweit, die Teile zu kürzen, den kleinen oberen Absatz zu drehen und dann das Gewinde reinzuschneiden.
Das ist nach meiner Meinung die beste Möglichkeit...

[Euklid55]

Hallo,

auf einer langen Drehbank oder mit großem Durchlaß ist das kürzen der Gabel einfach. Meine R..R Gabel in der RS ist gekürzt. Sieht halt besser aus wie durchgeschoben.

Gruß
Walter

[remsper]

Du hättest ja evtl. einen oder die "grünen" mal antexten können.

Ich zeige zwar gerne mal Möglichkeiten auf, biete mich aber nicht an.

Die wenigen Ausnahmen bestätigen die Regel.

Kann ja mal ne Ausnahme machen, schick mir beide nackten Rohre, einen Verschluss-Deckel und sage mir genau, um wie viel Du die Rohre gekürzt haben möchtest.

Aber Garantieren kann ich für nix......

außer das es sauber gekürzt und bearbeitet ist.

Hallo Patrick,

danke für die Arbeit - und so schaut es dann montiert aus: RR Gabel Standrohre 5cm gekürzt - schaut erheblich besser aus als mit den vorher durchgeschobenen . Nur eine Sache stört mich noch: hätte ich gewußt, dass man auch ein Gewinde für Honda Gewindestopfen hätte schneiden können wäre das noch besser gewesen (dann könnte man welche mit einstellbarer Vorspannung verwenden (https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...98871-306-8090). Wenn ich noch ein paar günstige Standrohre auftreiben kann komme ich dann nochmal auf dich zu.

Gruß, Michael

[3 Radkuhfahrer]

Servus Michael hast du schon mit dem TÜV kontakt aufgenommen?
Gruß Hubert