Monolever Gabel in rs Bj 76

[/7 Boxer]

Hallo
habe schon in der db gesucht aber nicht unbedingt das passende gefunden. Falls jemand einen link hat oder Erfahrungen mit dem Thema hat bitte melden. Meine Hauptfrage wären lohnt der Aufwand, passt mein Speichenrad noch und wie sieht es mit der Bremse passen die alten Scheiben zu den Sätteln, was geht generell ohne Anpassungsarbeiten viele Fragen noch wenige Antworte?

Gruß Jens

[Strassenkehrer]

Tach Jens,
das Vorderrad deiner RS passt nicht p&p in die Monolever-Vorderradgabel. Die Achsen sind unterschiedlich im Durchmesser. Die Bremsscheiben haben einen unterschiedlichen Durchmesser.
Um nur zwei "Hindernisse" zu nennen.

Ein alternativer Umbau wäre der auf die Vorderradgabel der Baureihe R 80/100 R incl. Vorderrad und Bremsanlage, das kannst du so in deinen Rahmen stecken. Allerdings hast du dann vorne ein Kreuzspeichenrad, aber mit einer amtlichen Vorderradgabel und Bremsanlage.

Viel Erfolg wünscht ....
Ingo

[Euklid55]

Hallo,

die Gabel von der Monolever geht. Dort müßen dann die Tauchrohre nicht gekürzt werden. Vorderrad und Bremsanlage neu.

Gruß
Walter

[ck1]

Hallo Jens,

ohne aufwendig geht es nicht. Am meisten Sin macht es meiner Meinung nach, R 100 R Gabel mit Vorderrad und Bremsen zu verbauen und das Vorderrad auf Flachschulterfelge umspeichen zu lassen. Dann hast die passende Optik (okay Schutzblech musst Du dann noch frickeln), Top Gabel und Top Bremsen. Alles andere bedingt den gleichen Aufwand mit einem schlechteren Ergebnis.

Gruß
Claus

[Strassenkehrer]

Hallo,

die Gabel von der Monolever geht. Dort müßen dann die Tauchrohre nicht gekürzt werden. Vorderrad und Bremsanlage neu.

Gruß
Walter

Tach Walter,
bin etwas verwirrt, die Tauchrohre kürzen? nicht die Standrohre?

Schönes Wochenende wünsct dir...
Ingo

[/7 Boxer]

Hallo

vielen dank erstmal für die schnellen Antworten. Hatte gehofft das es mit der monolever Gabel (einfacher)ginge . Nah gut dann muß ich mir das mal durch kalkulieren, wo man da in Euros beim Einsatz von Gebrauchtteilen raus kommt?

Gruß Jens

[Euklid55]

Tach Walter,
bin etwas verwirrt, die Tauchrohre kürzen? nicht die Standrohre?

Schönes Wochenende wünsct dir...
Ingo

Standrohre hatte ich auch gemeint. Nur die Finger haben dem Kopf nicht gefolgt.

Gruß
Walter

[dreiradbertl]

Servus,

ich bin jetzt nicht so fit mit den alten Modellen, aber eine gangbare Lösung wäre:

• Gabel, Bremsscheiben, Bremssättel (2 x Brembo P 2 08) von der Monolever
• Vorderradnabe einer R 100 R, auf konventionelle Speichen umgerüstet (kann mittlerweile fast jeder Radspanner mit konventionellen Speichen, einem Zwischenstück nabenseitig, und einem Schraubnippel in der Felge); passt plug and Play in Monogabel!
• wenn du auch noch gute R R Bremsscheiben bekommst nimm die, sind besser als die der Monolever, und die Löcher passen auch besser zu deinem Moped als die komischen Schlitze
• R R Gabel ist natürlich noch besser, aber auch ein Stück länger; ohne Änderung sieht das aus wie ein chopper

76 müsste fast noch Pendelsattel sein, oder? Da geht an einer Monolever Gabel nix...

Grüße

Herbert

[Euklid55]

Hallo,

bei der Verwendung einer R R Gabel muß noch ein neues Blech als Armaturenhalter her. Siehe Skizze. Vorn nur noch 18" Rad. Mit 19" muß der Gabelstabi weg.

Gruß
Walter

[Hanseat]

76 müsste fast noch Pendelsattel sein, oder? Da geht an einer Monolever Gabel nix...

Grüße

Herbert

Hatte die RS nicht von Beginn an die Schwenksattelbremse, den Stolz der damaligen Entwicklungsabteilung?

Grüsse
Carsten