Gaszugteiler

[Euklid55]

Hallo,

der BMW Gaszugteiler hat bei mir nur 34mm Hub. Wünschenswert wären 40mm, um nicht wie bei der Moseltour hinterher zu fahren.
Gibt es bei BMW einen längeren Verteiler oder nur die alternative SD in München.

Gruß
Walter

[wed]

Hallo,

der BMW Gaszugteiler hat bei mir nur 34mm Hub. Wünschenswert wären 40mm, um nicht wie bei der Moseltour hinterher zu fahren.
Gibt es bei BMW einen längeren Verteiler oder nur die alternative SD in München.

Gruß
Walter

Aah, Gaszugverteiler als Grund des Hinterherfahrens kannte ich noch nicht.
Jetzt im Ernst: Nimm 2 einzelne Gaszüge und die große Nocke in der Armatur.
Oder den Nippeleinhängepunkt unten am Vergaser näher zum Drehpunkt. Oder MAGURA hat was mit längerem Hub im Programm.
Und was ist die alternative SD?
Gruß
Wed

[ck1]

Gegen das Hinterherfahren hilft ne erhöhte Leerlaufdrehzahl.

Und ein Gaszugteiler ist die beste Vertriebsunterstützung für Twinmax und Co.

2 durchgängige Gaszüge, die ordentlich verlegt und die hohe Nocke im Gasgriff.

Gruß
Claus

[BOT]

Andreas (redbaron) hat sowas in Alu/Edelstahlkombination im Angebot.
Aber wie schon mehrfach empfohlen sind 2 Züge die bessere Lösung.

[beem]

Aah, Gaszugverteiler als Grund des Hinterherfahrens kannte ich noch nicht.
Gruß
Wed

, hallo Walter, also ich war oft und lange hinter dir,
du wolltest es öfter mal auf der G e r a d e n wissen,
da ging deine Q doch gut ab, da ich nur Serie habe, drehte ich ausnahmsweise mal bis 6.500U/min. um hinter dir zu bleiben, das passt schon.

Du solltest in den K u r v e n das Gas nicht so zu machen,
dann läuft es runder und der Abstand zu den anderen bleibt fast gleich.
Gruß Beem.

[MM]

, hallo Walter, also ich war oft und lange hinter dir,
du wolltest es öfter mal auf der G e r a d e n wissen,
da ging deine Q doch gut ab, da ich nur Serie habe, drehte ich ausnahmsweise mal bis 6.500U/min. um hinter dir zu bleiben, das passt schon.

Du solltest in den K u r v e n das Gas nicht so zu machen,
dann läuft es runder und der Abstand zu den anderen bleibt fast gleich.
Gruß Beem.

Das ist der Gaszugteiler!
Auf der Geraden macht er voll auf,
kommt die Kurve, begrenzt er.

[BOT]

Das ist der Gaszugteiler!
Auf der Geraden macht er voll auf,
kommt die Kurve, begrenzt er.

Wat biss Du ene fiese Möpp

[Dirk]

Also bei den Ausfahrten hier im Norden war immer das "Fehlen von Steigungen" Schuld, nicht der Gaszugverteiler. Mal was Neues.

[franconian]

2 durchgängige Gaszüge, die ordentlich verlegt und die hohe Nocke im Gasgriff.

Moin,

habe in der DB nix zu dem Thema gefunden, klingt interessant, gibts da im Forum irgendwo nähere Infos? Ärgere mich bei meiner 83er RS jedesmal über den schwergängigen Gaszug.

Gruß

f

[hubi]

Moin,

habe in der DB nix zu dem Thema gefunden, klingt interessant, gibts da im Forum irgendwo nähere Infos? Ärgere mich bei meiner 83er RS jedesmal über den schwergängigen Gaszug.

Gruß

f

Schwergängigkeit liegt nicht am Verteiler, bei guter Wartung ist das System mit Zugverteiler theoretisch sogar leichtgängiger (ein langer und zwei kurze Züge vs. zwei lange). Wenns schwer geht, dann liegts entweder an der Verlegung, der Schmierung oder an der Freigängigkeit der DK-Welle.