Ergebnis 21 bis 30 von 34
-
29.08.2014, 09:19 #21
AW: Umbau/Restaurierung einer R90/6
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
-
29.08.2014, 14:59 #22
AW: Umbau/Restaurierung einer R90/6
Mit den Schrauben, die auf dem Bild zu sehen sind, Wird das Schwungrad blockiert. Hab bereits andere Schrauben montiert.
Gruß boGSertreiber.
So viel ich weiß, weiß ich nichts!
-
01.09.2014, 16:07 #23
AW: Umbau/Restaurierung einer R90/6
Hallo,
habe eher zufällig* festgestellt, dass auf meinem Moped die falschen Zylinderfüße verbaut sind.
D.h. Bohrung im Kurbelgehäuse 99mm / Durchmesser Zylinderfuss 97mm.
*) Bei meinem Dichtsatz für den Motor waren die "falschen" Stößelgummis beigelegt (für 18mm Stößelrohre statt für 16mm). In dem Telefonat mit dem sehr kompetenten Händler hat sich das dann herausgestellt.
Nun die Frage an die Experten:
Kann man das mit halbwegs ruhigem Gewissen wieder so verbauen?Gruß boGSertreiber.
So viel ich weiß, weiß ich nichts!
-
02.09.2014, 06:32 #24
AW: Umbau/Restaurierung einer R90/6
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
-
10.09.2014, 18:11 #25
AW: Umbau/Restaurierung einer R90/6
Hallo,
hab jetzt lange gebrütet (1000ccm Satz draufmachen, Buchsen aufschrumpfen, einfach wieder so verbauen)!
Entscheidung getroffen: Buchsen aufschrumpfen!!
Jetzt ist mir bei der Vermessung von Zylinderfuß und Kurbelgehäuse aufgefallen, dass da zwei Löcher (vorne und hinten) in der Zylinderfußbuchse sind (siehe Bild).
Mir erschließt sich nicht, welche Funktion die Löcher haben (in dem Bereich ist auch außen auf der Buchse ein ca 3mm breiter Einstich).
Diese Löcher werden von den Buchsen ja dann verschlossen bzw. wenn da Öl durchfließt kann sich das nur im Bereich des Einstichs rundum verteilen.
Kann mir jemand sagen welche Funktion diese Bohrungen haben?Gruß boGSertreiber.
So viel ich weiß, weiß ich nichts!
-
10.09.2014, 20:29 #26
AW: Umbau/Restaurierung einer R90/6
Klaus der Franggnsagg
-
16.09.2014, 17:42 #27
AW: Umbau/Restaurierung einer R90/6
Hallo,
an dieser Stelle ist im Kurbelwellengehäuse keine Ölbohrung.
Ich hab jetzt Buchsen angefertigt und aufgeschrumpft (gepresst).
Jetzt werd ich demnächst das Zeuchs mal wieder zusammenbauen.
Hier noch eine Frage:
Wenn ich richtig recherchiert habe wurden die Zylinder mit 97mm Durchmesser mit Fußdichtung verbaut, die 99er ohne.
Soll ich die Zylinder mit Dichtung verbauen(ich frage wegen der Verdichtung)?Gruß boGSertreiber.
So viel ich weiß, weiß ich nichts!
-
21.10.2014, 17:26 #28
-
21.10.2014, 17:29 #29
-
21.10.2014, 17:32 #30
AW: Umbau/Restaurierung einer R90/6
Und hier (Seite 6) gibt es auch ein schönes Bild dazu.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
26.04.2024, 15:12 in Elektrik