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Thema: Stift Nummer 2
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14.11.2014, 05:54 #1
Stift Nummer 2
Hallo,
bei dem Stift Nummer 2 geht es um die Axialfixirung des Nadellagers am Kegelrad. Wahrscheinlich haben ihn nur wenige gesehen im HAG. Gab es nur in den HAG /5 und Anfang /6.
Im Gegensatz zum "Stift des Grauens" geht dieser nicht so leicht heraus, er steckt in einem Sackloch. Im Bild sieht er größer aus ist in Wirklichkeit 3x20mm. Wie bekommt man den Stift heraus? Den Letzten habe ich ausgebohrt was auch nicht ganz einfach ist.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (14.11.2014 um 05:55 Uhr)
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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14.11.2014, 07:22 #2
AW: Stift Nummer 2
Hallo,
mein Vorschlag Gewinde M3 od. M4 einbringen und mit Schlagauszieher herausziehen/schlagen. Neuen gehärteten Stift mit Innengewinde verwenden haben die in der Regel serienmäßig.
Oder wieder neuen weichen Stift mit zuvor eingebrachtem Gewinde einbauen.
Wer sich das Gewindeschneiden nicht zutraut ( abgebrochener Gewindebohrer lässt sich ohne weitere Schäden am Bauteil mit Amateurmitteln nicht entfernen ) gleich ausbohren.
WalterJLieber 5 Minuten feige als sein Leben lang Tod.
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14.11.2014, 07:35 #3
AW: Stift Nummer 2
Hallo Walter
Ich habe das schon einmal gemacht.
Ein stück Blech ca 20 X 40 X 2 mm mit 3mm Loch in der Mitte
( Ansenken ) auf den Stift legen und mit Schutzgas einen
Schweißpunkt setzen.
Danach das Gehäuse gut heiß machen und mit Zange
das Blech vorsichtig drehen und mit Stift ausziehen.
Hat bei mir einwandfrei geklappt.
Grüße
HartmutKultur ist wenn der Boxer schön rund läuft.
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14.11.2014, 07:51 #4
AW: Stift Nummer 2
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14.11.2014, 15:22 #5
AW: Stift Nummer 2
Hier ist es beschrieben wie ich es gemacht habe:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...l=1#post595453
Vg
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15.11.2014, 11:12 #6
AW: Stift Nummer 2
Hallo!
Bei den /6 und späteren sieht der Stift so aus. Manchmal will der nicht raus, dann hilft auch bohren und mit Linksausdreher rausholen. Das Gewinde des Stiftes ist M5. Da hat man genug Platz zum Bohren.Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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15.11.2014, 11:21 #7
AW: Stift Nummer 2
Die Konstrukteure der ersten Version haben wohl nicht erwartet, dass hier je Reparaturen nötig sein könnten.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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15.11.2014, 13:09 #8
AW: Stift Nummer 2
Hallo,
beim letzten Mal habe ich den Stift heraus gefräst. Der Fräser hat dann die Berührung mit der Lagerschale nicht vertragen und ist abgerissen. Das war dann ein richtiger schaff bis alles heraus war.
Dieses mal will ich es besser machen. :]
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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Wegfall des Kupplungsschalters bei...
28.04.2024, 15:47 in Elektrik