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Thema: Gaszug Umbau
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12.02.2015, 13:26 #1
Gaszug Umbau
Servus ich möchte meinen geteilten Gaszug (R 80 ST mit 100er Motor und 40er Bing ) auf zwei durchgehende Gaszüge umbauen. Welche Teile brauche ich dazu?
Gruß HubertGeändert von 3 Radkuhfahrer (12.02.2015 um 13:27 Uhr)
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12.02.2015, 13:44 #2
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AW: Gaszug Umbau
Hallo Hubert,
Du wirst zwei Gaszüge, einen Gasgriff 2-zügig (z.B. von der GS, Hauptbremszylinder ist da integriert)
Innereien dafür und Bremsölbehälter mit Deckel und Schrauben brauchen.
Dazu noch einen passenden Gaszug Nocken mit Deckel.
Das wäre es soweit ich das rekapitulieren kann.Geändert von kurvenfieber (12.02.2015 um 13:46 Uhr)
"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de
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12.02.2015, 13:57 #3
AW: Gaszug Umbau
Hallo Hubert !
Kenne Deine Motivation zum Umbau nicht.
Als ST-Kollege habe ich den linken Zug durch den mittlerweile von BMW vertriebenen kürzeren getauscht.
Deutlich weniger Handkraft und ein besserer (geraderer, unverbogenerer..) Abgang vom Vergaser nach oben.
Kostet neu ~10€. Seit dem Tausch viel angenehmeres Gasen.
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12.02.2015, 17:10 #4
AW: Gaszug Umbau
Ich möchte evt. auf Dellorto umbauen.
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12.02.2015, 17:40 #5
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AW: Gaszug Umbau
Laß Dir die beiden unteren Züge doch einfach konfektionieren, z.B. hier.
Das wird allemal preiswerter als der Umbau auf andere Armaturen."Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,und einer der sie versteht."(Henry David Thoreau)
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12.02.2015, 18:10 #6
AW: Gaszug Umbau
An der Weuerfehr habe ich auch auf zweizügig umgebaut. Es hat allerdings eine Weile gedauert, bis ich die entsprechende Armatur auf einem Oldtimermarkt erwerben konnte.
Hat mich glattwech 10 Euro gekostet
Bremspumpe und alles andere konnte übernommen werden. Der Rest war also Umbau, ein bißchen Farbe und zwei Züge......Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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12.02.2015, 19:55 #7
AW: Gaszug Umbau
Hallo,
der Umbau erschließt mich nicht. Die Synchronisation wird nur schlechter und das Gerödel mehr.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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04.03.2015, 06:51 #8
AW: Gaszug Umbau
Gerödel - ... gemeint sind vermutlich die umfangreichen Fummeleien zur Egalisierung der Gaszugspiele, bis die Klappen wieder gleichmäßig aufgehen und die Fuhre ordentlich beschleunigt.
Nun mal ein Gedanke: Wenn man an beiden Gleichdruckvergasern die vermaledeite Verschlusschraube M3,5 für den Anschluss des Synchrotesters weglässt und die beiden Stutzen stattdessen per Schlauch verbindet - gleicht sich dann der Unterdruck soweit aus, dass die Rollmembranen die Rundschieber auf jeden Fall gleichmäßig hochziehen?
An den Versuch habe ich mich bisher nicht getraut...
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04.03.2015, 07:00 #9
AW: Gaszug Umbau
Nein, dazu genügen die Öffnungen nicht, bei den Modellen mit SLS sind die Vergaser übrigens an dieser Stelle mit einem Schlauch verbunden.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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06.08.2015, 18:34 #10
Gabeldaempfung auf “Weich”...
28.04.2024, 10:06 in Mechanik