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Thema: Ganganzeige
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13.01.2009, 12:01 #1
Ganganzeige
Hallo,
wenn ich bei meinem Umbau eine K100 Tacho/Drehzahlanzeige verwende fehlt eine Ansteuerung für die Ganganzeige. Die ist zwar nur ein technischer Gag, aber ich hätte sie auch dann gerne. Hat einer schon einmal ein 5 Gang Getriebe auf elektrische Ganganzeige umgebaut?
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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13.01.2009, 13:37 #2
Hallo Walter,
es gibt Ganganzeigen zum Nachrüsten (meine ich mal bei ebay gesehen zu haben). Ggf. kannst du hier was mit anfangen.
Gruß
JogiHeutzutage ist dumm zu sein nicht einfach, die Konkurrenz ist zu gigantisch.
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13.01.2009, 17:09 #3
Hallo Walter,
du solltest mal an deiner K messen, was der Getriebeschalter beim
Durchschalten tut.
Es gibt einen Masse-Eingang und drei Schaltausgänge; je nach dem, was die liefern, ist vielleicht
mit Schaltern am Schalthebel was machbar.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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12.02.2017, 18:51 #4
AW: Ganganzeige
Der Fred ist zwar schon etwas älter, aber Ganganzeigen mir Reed-Kontakten gibt’s mittlerweile für ganz kleines Geld. Deshalb schieb ich das jetzt mal hoch. Meine ST:
Die Verkabelung ist kein Problem, aber es hat mehrere Versuchsaufbauten erfordert, um ein stabiles Signal zu bekommen. Weder am Schalthebel noch an der Koppelstange ließ sich der Magnet so anbringen, das es ausfallsicher funzte – einfach zu wabbelig und/oder ausgenudelt.
Mit dieser Konstruktion ging es dann. Ein ordentlicher Blechkünstler könnte das sicher schön aus VA lasern, ich habe einfaches Karosserieblech mit der Schere geschnitten.
Eingebaut sieht das dann so aus (der Überstand der waagrechten Rippe am Getriebe muss weg!):
Die Blechlaschen des Magnethalters um den Ganghebel herumbiegen.
Für die Anzeige eine passende Öffnung mit dem Cuttermesser in die Prallplatte schneiden und dann den Schaum heraus popeln. Mit Sikaflex die Fugen versiegeln.
Funktioniert einwandfrei, ist gut geschützt und komplett überflüssig!
Gruß Ferdi
PS: Und weil die Ganganzeige für 8-Gang ist, kann man problemlos auch den 6., 7. und 8. Gang erreichen :-( Da ich immer noch mit der Patina der Original-Lackierung zufrieden bin und auch keinen Ehrgeiz verspüre, die Sitzbank zu kürzen, Schutzbleche abzusägen oder lieb gewonnene Batterie-Abdeckungen wegzulassen, war das jetzt mal dran, ist halt Bastelzeit :-)"Früher war alles schlechter!"
Opadeldok von den Opodeldoks, Augsburger Puppenkiste
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12.02.2017, 19:08 #5
- Registriert seit
- 04.03.2007
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- 779
AW: Ganganzeige
Hallo Ferdi,
coole Bastelei. Ich simme dir zu überflüssig aber Problem gelöst.Gruß Gerd
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12.02.2017, 20:01 #6
AW: Ganganzeige
Völlig unnötig
und auch technisch ganz schwer umsetzbar !!!!!!!!
Eine Ganganzeigendikussion hat im 2-ventiler Forum nicht verloren...
Ergänzung:
Geändert von Luggi (13.02.2017 um 18:52 Uhr) Grund: Smile musste ergänzt werden.....
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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12.02.2017, 20:07 #7
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13.02.2017, 11:00 #8
AW: Ganganzeige
Damit machst Du 2 Diskussionen auf:
1. Wer entscheidet, was im 2V Forum etwas verloren hat? Eine neutral besetzte Kommission mit Löschrechten, falls Themen durchgefallen sind?
2. Im Vergleich zu manch anderer Diskussion hier nehme ich diesen Thread als sachlich, themenrelevant und hilfreich für alle, die es interessiert war. Ist nur meine unbedeutende Wahrnehmung.
Bist Du sicher daß Du das möchtest?Grüße, Thomas
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13.02.2017, 11:35 #9
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13.02.2017, 11:38 #10
AW: Ganganzeige
Hallo,
wenn ich das richtig verstehe: Eine Ganganzeige zeigt ja normalerweise an, welcher Gang drin ist und nicht welcher drin sein sollte, oder? (macht jedenfalls unsere Suzi so)
Mir passiert es manchmal, dass ich im vierten oder fünften Gang anhalten muss und dann im Stehen runterschalten. Da sind die Schaltvorgänge dann nicht immer nachvollziehbar/erfolgreich und es wäre mglw. interessant zu wissen, wann ich im 1. angekommen bin.
@Ferdi: wie geht denn deine Lösung mit dem Schalten/Überschalten des Leerlaufs um? Kann die das unterscheiden?!? 1. > LL versus 1. > 2. und 2. > Ll vs. 2. > 1.
Grüße
RolandMein anderes Motorrad ist auch eine /6
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe