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10.12.2015, 12:56 #21
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AW: Frage zur Feder(des Schreckens) im Schaltautomat Getriebe
Ich denke mal, Detlev meint, daß man mit Bedacht und Gefühl schalten sollte, also nicht brutal auf dem Hebel herumhacken, sondern die Gänge eindrücken und den Hebel langsam gegen die Federkraft wieder zurück kommen aber eben nicht schnappen lassen.
Ist quasi wie beim Antreten. Wenn ich sehe, wie manche so auf dem Kickstarter herumtrampeln, den Fuß schnellstens wegziehen und ihn nach oben knallen lassen, während ihnen die Furcht vor´m Zurückschlagen im Gesicht geschrieben steht…
VG, André
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10.12.2015, 14:02 #22
AW: Frage zur Feder(des Schreckens) im Schaltautomat Getriebe
Natürlich ist es immer gut, sorgsam mit seinem Zeug umzugehen.
Daß man die bewußte Feder allerdings "kaputt treten" kann, bezweifle ich. Es besteht keine direkte Verbindung zwischen Fuß und dem Sperrklinkenhebel. Und ob man nun besonders schnell oder zaghaft langsam tritt, macht eigentlich auch keinen Unterschied, die Klinke läuft über so eine flache Rampe, daß sich die Feder eigentlich immer nur in Zeitlupe bewegt.
P.S.: die "Gangehebelrückzugsfeder" (die, auf die man sozusagen direkt tritt) verreckt nach meiner Kenntnis so gut wie nie.Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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10.12.2015, 14:56 #23
AW: Frage zur Feder(des Schreckens) im Schaltautomat Getriebe
Jepp, die hatte ich auch noch nie kaputt.
Mein Mechaniker meinte, die Schaltkulisse, in die die bruchfreudige Feder eingreift, sei mal modifiziert worden, um mehr Platz für die Feder zu schaffen. Bei mir ist allerdings diese neuere Form schon drin und die Feder trotzdem dreimal gebrochen. So wie die Brüche aussahen, relativ glatt, sieht es nach Materialuntauglichkeit aus.
Übrigens lässt sich statt dem hier im Forum mal angebotenen Spezialwerkzeug für den provisorischen Gangwechsel bei Federbruch ganz einfach auch ein dünner, gerader Stift (Kulimine, Schraubenzieher z.Bsp.) verwenden, mit dem man durch die Öleinfüllöffnung die Kulisse zurückhebt, wenn gerade ein unpraktischer Gang drin ist; der erste oder der fünfte etwa.Geändert von GundS (10.12.2015 um 14:57 Uhr)
Liebe Grüße, Walter
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10.12.2015, 15:03 #24
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AW: Frage zur Feder(des Schreckens) im Schaltautomat Getriebe
Man kann an einem originalen Schaltautomat einiges für die Feder tun, mit sehr wenig Aufwand.
a. die Feder wird nicht mehr so stark in eine Zwangslage gedrückt
und
b. die unnötig hohe Vorspannung der Feder lässt sich leicht reduzieren
Alles kein Hexenwerk und sollte bei jeder Überholung standardmäßig mit gemacht werden.
Grüßle
Patrick
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10.12.2015, 23:47 #25
AW: Frage zur Feder(des Schreckens) im Schaltautomat Getriebe
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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10.12.2015, 23:50 #26
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11.12.2015, 00:01 #27
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11.12.2015, 00:05 #28
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11.12.2015, 02:51 #29
AW: Frage zur Feder(des Schreckens) im Schaltautomat Getriebe
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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11.12.2015, 07:43 #30
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Krezgelenk / Schwingenlager...
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