Material Kardanwelle

[Wolfo]

Belastbar, ich habe die Werkszeichnungen der Kardanwelle

[BlaueEmma]

Hi Wolfo
ja, das ist dann Wissen

Gruß Holger

[graubart]

Da wäre ja Roger der Schweißer der richtige für's Schweißen.

[Wolfo]

Reibschweißen wurde ja bereits genannt und ist die erste Wahl bei einer Kardanwellenverlängerung.
Wenn es richtig gemacht ist, annährend 100% der Dauerfestigkeit und Torsionssteifigkeit der Originalwelle...hauptsache, man dreht den Schweißwulst nicht plan weg!

Was auch funktioniert, ist das Verschweißen mit einer übergeschobenen Hülse - aber da muss man zu einen einen fähigen Schweißer haben, zum anderen leidet definitiv die Dauerfestigkeit, evt. auch Kerbwirkung und Gefügeprobleme.

Oder man baut eine Welle mit beidseitiger Verzahnung.
Dazu nimmt man oben von der Paraleverwelle das Kardanstück mit Innenverzahnung und verheiratet es mit einem Getriebekardanflansch (Gelenkkreuz ist identisch.
Die Welle wird dann oben in der Verzahnung mit einer Schraube oder Stift gesichert, unten bleibt das Bogenstück...
Die doppelgezahnte Welle muss man natürlich neu spanen.

[Spineframe]

Reibschweißen wurde ja bereits genannt und ist die erste Wahl bei einer Kardanwellenverlängerung.
Wenn es richtig gemacht ist, annährend 100% der Dauerfestigkeit und Torsionssteifigkeit der Originalwelle...hauptsache, man dreht den Schweißwulst nicht plan weg!

Genau das sieht man aber bei den Wellen der üblichen Verdächtigen - bzw. sieht es eben nicht.
Mit der übergeschobenen Hülse muß man extrem auf die Position achten damit die Welle nicht an der Schwinge schleift. Und keine Sorge, ich hatte nie vor das selbst zusammenzubraten. Dank hervorragender Kontakte zur Schweißindustrie bin ich guter Dinge, daß ich fachmännische Hilfe bekomme.

[Wolfo]

Wenn du den "Schweißwulst" der Reibschweißung komplett plan wegdrehst, kriegst du einen Festigkeitssprung.
Dann hilft vielleicht noch polieren, tut trotzdem nicht not.

[Euklid55]

Mit der übergeschobenen Hülse muß man extrem auf die Position achten damit die Welle nicht an der Schwinge schleift. Und keine Sorge, ich hatte nie vor das selbst zusammenzubraten.

Hallo,

bei der übergeschobenen Hülse ist der Rundlauf zu beachten und nachher auszuwuchten.

Gruß
Walter