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09.03.2016, 20:55 #1
R75/5 - Leerlaufkontollampe brennt immer
Hallo Leute, ich hatte die BMW vor 3 Jahren gekauft mit diesem Problem. Dann ging unten am Getriebe ein Kabel ab aber die grüne Leuchte brennt immer noch. Es stört mich aber wenn ich das Getriebe zerlegen muß lass ich es so. Hat jemand eine Idee? LG Torsten
BMW R75/5 (1973)
MV Agusta 350 B (1972)
MV Agusta 175 AB (1958)
Honda Dream 50 (1997);Honda 250 RS (Production racer 1987)
Yamaha R5 (1972)
Yamaha RD 250/LC (1982)
Yamaha TD3 (Production racer 1973)
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09.03.2016, 21:08 #2
AW: R75/5 - Leerlaufkontollampe brennt immer
Hi Torsten,
der LL-Schalter schatet nach Masse. Wenn Du unten den Stecker ziehst muss die Lampe ausgehen.
Dann ist der LL-Schalter das Problem.
Den bringst Du ohne Gertriebe ausbauen oder aufmachen rausgefummelt. Öl ablassen.
Viel Erfolg Michael
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09.03.2016, 21:39 #3
AW: R75/5 - Leerlaufkontollampe brennt immer
Hallo Michael, danke für den Tip! Wo sitzt dieser LL Schalter?
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09.03.2016, 22:01 #4
AW: R75/5 - Leerlaufkontollampe brennt immer
Hallo,
in 4 Gang Getriebe sitzt der Leerlaufschalter an der Rückseite vom Getriebe. Den Deckel nach hinten abziehen und eine Madenschraube hält das Kabel.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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09.03.2016, 22:04 #5
AW: R75/5 - Leerlaufkontollampe brennt immer
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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09.03.2016, 22:32 #6
- Registriert seit
- 30.10.2007
- Beiträge
- 3.817
AW: R75/5 - Leerlaufkontollampe brennt immer
Oder die Kontaktfeder innen ist verbogen. Zum Einstellen gab es eine Einstelllehre.
Gruß
Wed
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10.03.2016, 09:44 #7
AW: R75/5 - Leerlaufkontollampe brennt immer
Die genannten Ursachen könnten es sein.
Ich habe jedoch 2-mal schon gehabt, daß die Ursache viel simpler liegt - das würde ich an Deiner Stelle prüfen, bevor Du das komplette Getriebe zerlegst: wie schon geschrieben, geht geschaltet + (Kl. 15) an das Lämpchen, und vom Lämpchen geht es dann zum Getriebe, dort an eine Kontaktzunge die Massekontakt bekommt, wenn Leerlauf eingelegt ist und der Stromkreis ist geschlossen, und das Lämpchen leuchtet.
Wenn nun das Kabel, welches hinter der weißlich-gelben Kappe mit der Madenschraube fixiert wird, einfach nur zu weit durchgeschoben wird, dann stößt das leitende Ende der Strippe gegenüber an das Getriebegehäuse an, und die Leerlauflampe leuchtet. Abhilfe: weißlich-gelben Deckel ab, Madenschraube lösen, Kabel ein paar mm nach hinten ziehen, Madenschraube wieder festziehen.
Good luck!Grüße, Thomas
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10.03.2016, 13:37 #8
AW: R75/5 - Leerlaufkontollampe brennt immer
und ich habe komplett Käse erzälht, weil ich irgendwie /6 im kopf hatte.
Du musst den braunen Stöpsel abmachen und das Kabel abschrauben.
Den LL-Schalter kannst Du drinlassen. da kann fast nix dran sein. es ist nur eine Lasche nach innen. Das da etwas dran kaputt ist, ist sehr unwahrscheinlich.
VG Michael
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10.03.2016, 14:17 #9
AW: R75/5 - Leerlaufkontollampe brennt immer
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Krezgelenk / Schwingenlager...
26.04.2024, 22:02 in Mechanik